Peut-on interdire le protoxyde d’azote au volant ?
Le gaz hilarant ne fait plus rire. Phénomène marginal il y a encore quelques années, respirer du protoxyde d’azote (N2O) tout en conduisant est devenu […]
Lire la suiteLe gaz hilarant ne fait plus rire. Phénomène marginal il y a encore quelques années, respirer du protoxyde d’azote (N2O) tout en conduisant est devenu […]
Lire la suiteLe célèbre pilote de F1 visita aujourd’hui le salon de Genève. Nous l’avons entrevu chez Lamborghini, oû le patron Stefan Winkelmann lui détailla la Gallardo […]
Lire la suiteBien qu’improbable, la rumeur était dans l’ère du temps. Christian Streiff a préféré être clair et a donc démenti tout rapprochement avec Chrysler. « Nous n’avons pas le temps de regarder Chrysler, ce qui ne veut pas dire qu’un tel rapprochement serait idiot. Se lancer dans cette opération maintenant serait une telle dispersion d’effort que ce n’est pas possible« , a déclaré le patron de PSA lors du salon de l’automobile à Genève. D’ailleurs, ce dernier a précisé qu’aucune alliance n’était envisagée pour le moment.
Lire la suiteHonda a présenté à Genève une version totalement opérationnelle de son concept FCX à pile à combustible. En prime, le constructeur a annoncé à Genève quun modèle de série sera commercialisé en 2008 au Japon et aux USA. La FCX va rouler sur les routes. Il naura pas tout à fait le design du concept, mais il aura, par contre, le même principe de propulsion : une pile à combustible à membrane échangeuse de protons alimentée par de lhydrogène.
Lire la suiteRenault fête son deux millionième Kangoo depuis son lancement en 1997. Pour fêter ça, la marque au Losange nous a invités, en compagnie d’une douzaine d’autres bloggueurs à une journée qui nous aura menés de l’atelier Renault sur les Champs Elysées, au fameux Technocentre, lieu particulièrement sensible en ce moment, où naissent toutes les nouvelles Renault depuis 1998. Nous reviendrons d’ailleurs en détails dans un ultérieur article sur cette journée riche en enseignements, avec un chapitre très intéressant sur l’analyse de la concurrence par Renault au sein du Technocentre. Pour l’heure, place à l’essai de la star du jour, le Kangoo « Pampa »!
Lire la suiteAnnoncée la veille du Salon de Genève, GM a tenu son pari de redonner un look et une image attrayante à sa gamme Chevrolet. Nous avons découvert avec grand plaisir, que non seulement la concept car de la Camaro 2009 est exposée, mais qu’en plus Chevrolet commercialisera la Camaro en Europe.
Lire la suiteNous évoquons régulièrement le sujet, l’Union Européenne veut réduire les émissions de CO2. Et ça ne passe pas seulement par l’amélioration de la motorisation. Un autre moyen d’y parvenir est la perte de poids. Mais si nos voitures ont pris de l’embonpoint, c’est notamment pour nous apporter plus de confort, une meilleure isolation… Et aussi pour répondre aux normes de sécurité qui impliquent de disposer d’une structure lourde.
Lire la suiteLe Salon de Genève, fleuron à plus d’un titre parmi les salons de l’automobile de part le monde, ouvre aujourd’hui à la presse internationale. Outre de somptueuses carrosseries bien mises en valeur, nous sommes chaque fois ravis de la qualité de l’accueil sur les stands, comme ici chez Maserati. On ne devrait visiter les salons que le premier jour à 9h00, quand tout le monde est encore frais et dispo!
Lire la suiteLe Blog Auto est pour vous au Salon de Genève avec cinq blogueurs, qui se feront un plaisir de vous relater les nouveautés à un rythme soutenu. En avant première, nous avons déniché cette rarissimme AMC Hornet V8 dans les rues de la belle ville lémanique. Digne héritière de la fabuleuse Hudson Hornet, cette AMC 1973 nous montre qu’il ne fallait pas attendre 2007 pour voir des peintures satinées et des véhicules d’exception en Helvétie!
Lire la suitePour ceux qui auraient manqué la retransmission en directe sur le site officiel d’Audi à 8 heures ce matin, voici une vidéo issue de la présentation officielle de l’Audi A5 par Rupert Stadler.
Lire la suiteSelon ce que nous a appris lagence de presse Reuters aujourdhui, BMW AG sapprête à offrir la motorisation diesel à ses véhicules aux États-Unis dès 2008. C’est ce qu’a déclaré le président de la compagnie au Salon de Genève aujourd’hui.
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