BYD frôle le million de véhicules exportés en 2025
BYD accélère fortement ses exportations automobiles en 2025 et se rapproche du million de véhicules livrés à l’international. Le constructeur automobile chinois BYD est en […]
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Lire la suiteLa petite surprise du stand Renault nous a été présentée par Patrick Blain quelques secondes avant de lever le voile sur la nouvelle Twingo. Appelé Grand Tour Concept, cet élégant break de chasse trois portes préfigure ce que sera la future Clio break. En effet, contrairement à Peugeot avec sa 206 SW, Renault était jusqu’à présent absent du créneau des petits breaks. Il semble que dans son contrat 2009 Carlos Ghosn ait souhaité présenter une offre dans un maximum de segments, dont celui-ci. Dans sa version commerciale, le break Clio ne sera vraisemblablement pas décliné en trois portes et c’est bien dommage lorsque l’on voit le résultat.
Lire la suiteLe Small Hybryd Sports Concept annoncé sous forme de dessin depuis le début du mois dernier tient une place d’honneur sur le stand Honda. Le but de ce concept est de marier une conception environnementale de l’automobile tout en offrant un design et des sensations de conduite sportives. Le SHSC est construit sur la base d’un châssis de petite taille tracté par un 4 cylindres hybride IMA couplé à une transmission CVT. Les roues de 20 pouces paraissent démesurées par rapport à la taille du véhicule et accentuent son aspect agressif et, paradoxalement vu le concept, son potentiel de consommation.
Lire la suiteComme l’avait justement souligné Raphaël Caplan lors de la présentation des photos officielles de la Fabia, la nouvelle « petite » Skoda laisse une véritable impression de déjà vu. Je ne suis d’ailleurs par certain que les visiteurs du salon la repèreront sans un oeil attentif.
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Lire la suiteUn combat intéressant se prépare au Japon cette année avec le remplacement de trois voitures à fort volume de ventes à quelques mois d’intervalle cet été: on connaît déjà la Toyota IST qui n’est autre que la Scion xD (la Scion xB, qui traverse aussi le Pacifique, devenant DecabB), la Mazda Demio qui est la Mazda 2 par chez nous, mais par contre le troisième larron est toujours l’objet de conjectures: c’est la nouvelle Honda Fit, qui est annoncée pour septembre. Le site Autogallery Net en publie cette semaine une anticipation que voilà.
La Honda Fit, vous l’aurez reconnue, est la Honda Jazz pour une bonne partie du monde dont l’Europe. Les Américains qui l’ont découvert très récemment en sont fous, comme les Japonais qui l’avaient hissée dans les meilleures ventes avant que la Toyota Corolla ne reprenne la place de voiture la plus vendue (hors kei) qui lui appartient sinon de droit, en tout cas par force de l’habitude. La nouvelle Fit, véhicule extrêmement important pour Honda, pourrait rééditer l’exploit.
Une anecdote au passage au sujet de ce best seller: la Jazz s’est brièvement appelée Fitta lors de son lancement européen, avant que le constructeur ne s’aperçoive que le vocable désigne en argot dans les pays scandinaves une partie de l’anatomie féminine difficile à manier en marketing automobile.
Source: Autogallery Net
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