CATL prévoit un déploiement massif des batteries sodium-ion en 2026 pour l’automobile, les véhicules utilitaires et le stockage d’énergie. Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL), […]
Lire la suitePartout dans les allées menant au salon de Genève, on avait droit à cette belle publicité Ford tout orange. Vous ne remarquez rien ?
Lire la suiteDéjà évoqué dans un précédent post du Blog auto, voici que revient sur le devant de la scène le « Night View Assist », signé Mercedes, outil vous l’aurez compris d’assistance à la conduite de nuit. Mercedes se soucie de la sécurité et de la vision nocturne, et attache depuis plusieurs années, une importance capitale à ce domaine. En témoigne l’arrivée de phare au Xénon puis au Bi-Xénon (1995 et 1999). Mais quoi de nouveau avec le Night View Assist ? La technologie existe déjà, la concurrence développe aussi ses projets… Oui mais pour avoir une idée précise du plus apporté par cet outil, voici aujourd’hui une vidéo de démonstration.Après une séquence introductive, rappelant la dangerosité des conditions nocturnes, nous sommes projetés à la place du conducteur. Cyclistes, piétons et conducteurs en panne, rien ne nous échappe. Il faut dire que le système, basé sur des rayons infra-rouge qui balayaient la route et retranscrivent le tout sur un écran LCD, semble efficace. Un système qui augmente la vision de 125% selon Mercedes…
Lire la suiteC’est en résumé que vient de déclarer Dieter Zetsche à Auto Motor und Sport: bientôt tous les modèles du groupe auront une version hybride. Partiellement hybride en fait, puisque Monsieur Zetsche entend par là en réalité l’équipement de ses modèles avec un système Stop and Start, c’est-à-dire un moteur électrique d’appoint pour permettre de stopper le moteur lors des courts arrêts et le relancer sans douleur. Selon le président de Daimler Chrysler, c’est 70% des effets d’un système hybride complet à 30% du coût. Eurêka! Pourquoi s’en priver, surtout si on peut en profiter pour jongler avec le mot hybride et toutes les vibrations positives qui s’en dégagent… Il reste que c’est une très bonne idée.
La stratégie ainsi résumée par Dieter Zetsche est déjà largement connue, puisque Mercedes a présenté sa Classe S « hybride » au Salon de Francfort en 2005, et que Dodge s’apprête à sortir un Durango sur le même principe. La volonté d’étendre l’application de ce type de système à l’ensemble des gammes n’est qu’une suite logique de la démarche, même si il reste pas mal de questions en l’air : la Dodge Challenger, par exemple, aura-t-elle vraiment une version « verte » (non, une carrosserie Lime Green comme au bon vieux temps ne compte pas) ? Quand est-ce que les Européens auront-ils droit à ces fameux modèles prévus en priorité pour les Etats-Unis ? Peu importe, le mot est lâché, et c’est surtout ça l’effet recherché.
Dire qu’il n’y a pas si longtemps « hybride » était quasiment un gros mot dans le milieu de l’automobile européenne…
Via Motor Authority
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Francfort 2005: Mercedes et ses hybrides light
Hybrides Mercedes pour 2008
Le Dodge Durango dans le droit chemin
Voici quelques photos qui risquent d’en heurter certains. Il s’agit de la dernière voiture du plus célèbre des agents secrets: James Bond. Dans Casino Royale, le dernier volet de la saga de l’espion britannique, celui-ci a l’honneur de disposer en avant -première d’une Aston Martin DBS. Jusque là, pas de problèmes. Sauf que vous savez tous, que James Bond n’a pas gardé son nouveau bolide intact très longtemps. Et pour la fameuse scène de l’accident, il a tout de même fallu sacrifier 4 DBS. Voici donc quelques clichés qui montrent dans quel état se trouve actuellement l’un de ces 4 exemplaires.
Lire la suiteSurprise à la pompe à essence par les « espions » de World Car Fans, la nouvelle VW Golf V R36. Après la Passat R36, Une nouvelle Golf vient donc enrichir la famille, s’imposant comme la « méchante » avec son moteur de 300ch. Moteur déjà présent sur la Passat, un 3,6 litre FSI, qui sera amélioré, de quoi ravir les déçus de la R32 ? Du coté « design » rien de renversant. La face avant a été légèrement modifiée mais les signes extérieurs d’agressivité ne sont pas si présent. Le concept devrait être présenté (officiellement) à Francfort en Septembre, tandis que la commercialisation arrivera juste avant … la nouvelle génération Golf !
Lire la suiteLundi, la piste était ouverte aux concurrents de l’American Le Mans Series pour une première session de test. Retour à la compétition attendu, même si la plupart des team n’ont pas chômé durant la trêve hivernale. Une première journée sur le circuit de Sebring décontractée, avec deux séances de deux heures le matin et l’après midi. Et comme l’an passé, durant toute la saison, c’est Audi qui impose la force de son diesel. Signant les deux meilleurs chrono de la journée (1:45.177 et 1:45.816) les Audi R10 font mieux que le record de la piste, établi à 1:45.828 l’an passé. Les R10 rapides, des pilotes confiants, et la marque Allemande invaincue à Sebring depuis 2000 (malgré des difficultés l’an passé)… voila qui laisse à penser que cette année encore, la concurrence (réduite à quatre voitures en P1) aura du mal à se frotter aux voitures d’Ingolstadt. Et Tom Kristensen d’en rajouter une couche :
Lire la suiteProfitant de l’anniversaire des 50 ans du moteur Wankel, Mazda a annoncé la livraison au gouvernement japonais de 6 Mazda RX-8 HRE fonctionnant à l’hydrogène. Mazda est autorisé officiellement à tester ses véhicules sur routes ouvertes.
Lire la suiteLe championnat ALMS a été dominé l’année dernière par les deux Audi R10 diesel qui ont remporté 7 des 10 courses. L’équipe Penske est pressé d’en découdre avec ses Porsche RS Spyder modifiées au cours de l’hiver lors de la première course du championnat, les 12 heures de Sebring, ce week end.
Lire la suiteAudi s’empare des chaînes de production Volkswagen de la Golf en Belgique pour y construire ses A3. Les rumeurs des dernières semaines avaient démarré à la suite d’une réunion entre les syndicats de l’usine et la direction concernant le futur de l’usine de Forest à Bruxelles.
Lire la suiteLamborghini réfléchit à l’idée d’ouvrir des magasins à sa marque pour augmenter sa visibilité commerciale en tant que marque exclusive mais aussi en tirer des bénéfices financiers. Lamborghini a vendu 2100 voitures en 2006 et quadruplé son chiffre d’affaires.
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