La RDC autorise les mineurs de cobalt à conserver leurs quotas d’exportation après des retards, dans un contexte clé pour l’industrie automobile électrique. La République […]
Lire la suiteIl suffit parfois de peu pour faire une belle rencontre automobile. C’est ainsi que je suis tombé il y a quelque temps sur cette superbe Renault Clio V6 de deuxième génération.
Lire la suiteL’été pointe le bout de son nez, le soleil chasse la pluie et les nuages et le thermomètre affiche des températures largement suffisantes pour un mois de mai (du moins, dans mon sud ouest). C’est la période idéale pour ressortir les cabriolets des garages.
Lire la suiteLa Volkswagen Golf de première génération est loin d’être connue pour son poids élevé. Lorsque celui-ci diminue encore après un allègement dans les règles de l’art et qu’en plus on lui greffe le moteur 1300 cc poussé à 350 chevaux d’une certaine Hayabusa, on est en droit de se poser quelques questions sur le résultat.
Lire la suiteTimo Glock, leader du championnat GP2, a accentué son avance ce matin en remportant la victoire, sa première de la saison, dans la course sprint du week-end catalan.
Lire la suiteC‘est une chose que de voir les grosses voitures d’outre Rhin passées entre les mains des tuners locaux sur le blog, c’en est une autre nettement plus impressionnante que de les approcher en vrai. Le Tokyo Special Import Car Show en était plein à ras bord, il faut dire que le marché japonais est particulièrement juteux pour les Brabus, Lorinser, Art tuning, Hamann et consorts. Ce sont d’ailleurs les deux premiers cités qui préfacent la plaquette distribuée aux visiteurs. Mais les tuners japonais ne sont pas en reste, à l’image de VITT qui se lance avec abandon dans des versions Super Wide des dernières classes S et CL, sans d’ailleurs même prendre la peine de soulever le capot.
Lire la suiteHelio Castroneves a signé la pole position de la 91ème édition des Indianiapolis 500 samedi au cours d’une séance à rebondissements sur le légendaire Indianapolis Motor Speedway. Castroneves avait tout d’abord décroché la quatrième place sur la grille de départ au volant de sa monoplace n°3 de la Penske, mais il a parfaitement utilisé le format des qualifications et a décidé d’annuler son temps et de retenter une nouvelle qualification.
Lire la suiteLe Special Import Car Show qui se tenait à Tokyo ce week end est en gros un cocktail d’Essen et du Sema. Mettez deux doses d’allemandes aux hormones, une dose de Hummers clignotants, une lampée de supercars et secouez bien sur fond de mix eurobeat meets hip hop. Distrayant certes, mais pas très couleur locale, hormis cette béhème dénichée sur le stand Superautobacs. Nommée Tokio Style, c’est le démonstrateur de la branche de Tokyo Shinonome, nommée East Cloud, qui sert à faire valoir les talents des employés pour la sellerie et l’équipement audio.
Lire la suiteImpressionnante, peut-être même au point de décourager la concurrence… Quelle voiture? La Saleen S7-R n°9 (Oreca) de Soheil Ayari et Raymond Narac. Pourtant fortement lestée (120 kg!) depuis leur « déjà » sensationnelle course de Lédénon, la voiture des deux hommes s’est révélée irresistible dans cette course 1 à Dijon.
Lire la suite13 ans après la disparition tragique d’Ayrton Senna, le célèbre casque jaune a fait parler de lui cet après-midi avec la victoire de son neveu Bruno lors de la course 1 de GP2 à Barcelone. Pour sa troisième course dans la catégorie, le pilote Arden a parfaitement su profiter des multiples accrochages du départ pour modifier sa stratégie et s’imposer au nez et à la barbe du poleman Timo Glock. C’était vraiment le jour des brésiliens sur le circuit de Catalunya.
Lire la suiteOn a vu il y a quelques temps les principaux résultats du concours de la Villa d’Este, et parmi les primées se trouvait l’Alfa Roméo 6C 1750 Flying Star.
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