La catégorie M1E sur de bons rails : pour le meilleur et pour le pire ?
L’Europe pourrait enfin avoir sa catégorie « kei cars », la M1E. Si au Japon ces keijidōsha sont thermiques ou électriques, en Europe, ce seront de « petits » […]
Lire la suiteToyota Noah et Voxy : différentiation
Voxy et Noah sont deux monospaces réservés au marché Japonais. Totalement créés pour ce marché très spécifique, leur ligne très cubique les rend particulièrement difficiles à appréhender pour un Européen. Comme la plupart des modèles du marché du monospace au japon, la modularité reste le maître mot des ces deux modèles, et un simple renouvellement de milieu de carrière s’accompagne quand même de nouveautés majeures…
Lire la suiteCER Nürburgring: « Même un C. Labédan pourrait la conduire… »
La seconde session des qualifications du CER s’est terminée avec un gain de 4 secondes pour la Dodge Charger de la paire Schwartz-Pierson, qui a fait son meilleur chrono dans la troisième boucle en 2’26 ». Entre hier et aujourd’hui les hommes aux chemises noire/orange ont travaillé essentiellement sur le train avant en opérant de menues modifications du carrossage, ainsi que de la garde au sol.
Lire la suiteLa Caliber à la moulinette de l’EuroNcap : mitigé
Avec une protection des passagers avant évaluée à 4 étoiles (29 points), la Caliber fait moins bien que ses concurrentes plus ou moins directes (Renault Mégane, VW Golf, Fiat Bravo), sans pour autant se montrer dangereuse, loin de là. Ont été épinglés des airbags manquant de pression pour empêcher les occupants de heurter le volant et le tableau de bord, ainsi que des parties dures dans ce dernier, dangereuses pour les genoux et les fémurs. En revanche, la Dodge a enregistré la note maximale en ce qui concerne le choc latéral. Elle protège aussi bien les enfants (4 étoiles), mais alors, et on s’en serait douté, pas du tout les piétons (1 étoile…).
Lire la suiteNürburgring: Christophe Schwartz et Dick Pierson dans la course
Il existe deux Christophe au Blog Auto, Labédan et Schwartz. Le premier cité est plutôt spécialiste des monoplaces, et ne refuse jamais de prendre le volant d’une petite Formule Ford ou Formule 3 entre autres. Le second, Schwartz, grand fan de grosses Américaines court en Classic Endurance Racing, au volant d’une démoniaque Dodge Charger de Nascar 1974. Ce volant, il le partage avec Dick Pierson, ancien mécano américain du team McGriff des seventies, qui engageait à l’époque cette Charger.
Lire la suiteDave Blaney et Toyota rentrent dans l’histoire en Nascar Nextel Cup.
Dave Blaney vient de rentrer dans l’histoire de la Nascar en étant le premier pilote à offrir une pole position en Nascar Nextel Cup à un constructeur Japonais – Toyota. Grâce à tour bouclé en 29.426 secondes à la vitesse moyenne de 129.437 mph sur l’ovale très plat du New Hampshire il s’est adjugé le meilleur temps de la séance de qualification de vendredi en devançant trois Dodge dans le Top-5 au volant de sa Toyota Camry de la Bill Davis Racing. Derrière Blaney on retrouve le champion 2004 Kurt Busch, Reed Sorenson, Johnny Sauter et le Colombien Juan Pablo Montoya.
Lire la suiteLe Mans Series : Présentation du Nürburgring
Le Nürburgring, de par sa proximité avec les 24 Heures du Mans, est présenté ici et là comme une revanche de l’épreuve Mancelle. Deux semaines après la grand messe, avec la majorité des concurrents, c’est vrai qu’un gout de Sarthe est bien là, mais sur la piste, il ne faut pas s’y tromper, ce ne sera pas une véritable revanche.
Lire la suiteBien partir en vacances, avec sa Modena.
Une Ferrari a beau être une voiture de « luxe », elle n’en reste pas moins une voiture… telle pourrait être la devise de ce propriétaire de Modena qui, avant de partir en vacances ou au travail, a pris soin de poser son vélo à l’arrière.
Lire la suiteUne R26 façon « Yellow Teapot »
Le Grand Prix de Grande Bretagne à Silverstone la semaine prochaine marquera un anniversaire important pour le sport auto national: la première apparition en compétition d’une voiture jaune et noire, équipée d’une motorisation totalement exotique aux yeux des acteurs habituels de la F1, où les cylindres vont par huit ou par douze. La Renault RS01, avec son V6 1,5l turbo qui fumait blanc et sifflait, fut immédiatement surnommée le « Yellow Teapot », la Théière Jaune par des Anglais amusés et incrédules. On sait ce qu’il en advint: premiers points au Grand Prix des Etats-Unis en 1978, première victoire en 1979 au Grand Prix de France avec Jean-Pierre Jabouille, premier titre motoriste en 1992 et premier titre constructeurs et pilotes en 2005…
Lire la suiteLa Cadillac CTS-V
Cadillac est en manque d’image en Europe et a décidé de tout faire pour y remédier. Nous vous avions déjà montré des photos volées pendant ses essais sur le Nurburgring de la CTS-V. Nous pouvons vous annoncer aujourd’hui qu’après avoir travaillé sur un projet fou avec un moteur de 800 cv les ingénieurs de Cadillac se sont finalement résolus à n’y monter que le bloc de 7 litres de 517 cv de la Corvette ZO6…
Lire la suite