Dommage uniquement en traction seule la simple version hybride peut fournir les 4wd.
C’est du Honda : c’est cher, ultra fiable et avec une valeur de revente élevée. Une voiture qu’on gardera longtemps parce qu’on ne verra pas pourquoi la chnger.
Faux…dans cinq ans nous serons au même point !!
Des constructeurs (même BYD) sont en train de concevoir des PHEV (sans rien changer) pour qu’ils soient dans les concessions dans quatre ans !!
Question hors-sujet : c’est bien mignon de parler d’autonomie WLPT, mais pourquoi les véhicules à essence ont des chiffres de conso ville / route / autoroute et pas les véhicules électriques ? Par exemple, mon gros déplaçoir mazout à 1100 km d’autonomie sur route et un peu plus de 900 sur autoroute. C’est tout de même plus explicite que de dire qu’elle a 1200 km d’autonomie cycle JMTCL (Je Me Traîne Comme une Larve).
@Panama
Exact….j’ai eu une Honda Civic hybride dix ans !! Comme une Prius coté fiabilité …et j’ai conservé ma Prius PHEV (dernière génération) avec ma T3LR…plus jamais de pompes à essence depuis 5 ans !!
Besoin de personne en Harley-Davidson !! MDR
15 commentaires
Dommage uniquement en traction seule la simple version hybride peut fournir les 4wd.
C’est du Honda : c’est cher, ultra fiable et avec une valeur de revente élevée. Une voiture qu’on gardera longtemps parce qu’on ne verra pas pourquoi la chnger.
les gens qui mettent autant dans une voiture ne la gardent pas longtemps
Faux !!
!!
Un avant de Mitsubishi, un arrière de Volvo et un tarif Audi. Le seul intérêt que je lui trouve est l’autonomie électrique supérieure à 70 km.
Les PHEV sont un plaisir à vivre mais n’ont pas d’avenir. L’avenir est idéologique. L’évolution taxatoire sur les PHEV est là pour l’indiquer.
Et on taxera les batteries de plus de 60kwh des VE ensuite.
Ceux qui s’occupent nt cru au miracle économique de la voiture électrique vont prendre une douille mal placée
Faux…dans cinq ans nous serons au même point !!
Des constructeurs (même BYD) sont en train de concevoir des PHEV (sans rien changer) pour qu’ils soient dans les concessions dans quatre ans !!
Question hors-sujet : c’est bien mignon de parler d’autonomie WLPT, mais pourquoi les véhicules à essence ont des chiffres de conso ville / route / autoroute et pas les véhicules électriques ? Par exemple, mon gros déplaçoir mazout à 1100 km d’autonomie sur route et un peu plus de 900 sur autoroute. C’est tout de même plus explicite que de dire qu’elle a 1200 km d’autonomie cycle JMTCL (Je Me Traîne Comme une Larve).
Les bonnes affaires des Honda des années 90 sont vraiment bien révolues !
Qu’ils ne s’étonnent pas s’ils vendent 10 X moins qu’avant !
@Panama
Exact….j’ai eu une Honda Civic hybride dix ans !! Comme une Prius coté fiabilité …et j’ai conservé ma Prius PHEV (dernière génération) avec ma T3LR…plus jamais de pompes à essence depuis 5 ans !!
Besoin de personne en Harley-Davidson !! MDR