Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » L’électrique en France n’est pas (encore) mort : 1ères Courb C-Zen livrées
    Electrique

    L’électrique en France n’est pas (encore) mort : 1ères Courb C-Zen livrées

    Thibaut EmmeThibaut Emme28 mai 2014Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Les véhicules électriques peinent à trouver leur marché et certains constructeurs comme récemment Mia Electric, ou Lumeneo ont mis la clé sous la porte ou pas loin. Chez Courb, l’optimisme est de rigueur et les premiers clients de la C-Zen ont reçu aujourd’hui les clés de leur voiture.

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    Jusqu’à présent les premières C-Zen sorties de l’usine de Saint Priest à coté de Lyon étaient destinées aux différents points de représentation de la voiture. Ce mercredi, la Préfecture du Rhône et la société Groupama Rhône-Alpes-Auvergne ont pris livraison de leur « buggy » électrique. Pour Courb le mois de juin devrait être chargé : « Au mois de juin, nous enchaînerons en livrant le véhicule à une trentaine de distributeurs multimarques à travers la France. Nous avons pour objectif la production de 700 voitures cette année puis de 1 500 en 2015 » explique Stéphane Dugas, directeur commercial de Courb.

    Bénéficiant du label Origine France Garantie, la C-Zen est une 2 places avec un grand coffre de 540 litres et 120 km d’autonomie (NEDC). A 25 000 euros TTC (pas de bonus !) il va falloir pas mal de courage à Courb et ses 40 employés pour tenir ses objectifs.

    Source et illustration : Courb

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleGM va utiliser l’Inde comme base d’export
    Next Article Changement de tête au design de Ford Europe
    Thibaut Emme

    Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

    A LIRE AUSSI

    Nissan Qashqai électrique annulé ? Pourquoi ce nouveau revirement chez Nissan ?

    24 juin 2026

    Le Škoda Peaq, 4,87 m de long, promet jusqu’à 640 km d’autonomie sur une charge

    24 juin 2026

    Essai Renault 4 E-Tech electric Plein Sud : le SUV électrique qui enlève le toit (et assume)

    23 juin 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.