Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Départs et nouvelles mesures chez Faraday Future
    Electrique

    Départs et nouvelles mesures chez Faraday Future

    La rédactionLa rédaction1 novembre 2018Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Cofondateur de Faraday Future, Nick Sampson a quitté le navire, sans toutefois oublier d’envoyer un email aux employés dans lequel il déclare que le constructeur en devenir est « effectivement insolvable sur le plan financier » et allait, au mieux, « boiter dans un avenir proche ».

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    Le départ de Nick Sampson est un coup dur pour Faraday Future. Ex-GM, en charge notamment du fameux programme EV1 dans les années 90, Nick Sampson est décrit par les employés comme « LE » rouage du constructeur sans qui rien ne peut avancer. Le départ de Nick Sampson survient une journée après le départ de Peter Savagian, vice-président responsable de la technologie et du produit.

    Parallèlement au départ de Nick Sampson, le PDG de Faraday Future, Jia Yueting, a annoncé de nouvelles mesures pour réduire les coûts. Toute personne embauchée après le 1er mai dernier est désormais au chômage technique. Tout col blanc arrivé avantle 1er mai aura le choix entre partir ou rester et voir son salaire plafonner à 50 000 dollars (44 000 euros) par an. Quant aux salariés payés à l’heure, le taux horaire passe désormais au minimum légal pour ceux arrivés avant le 1er mai.

    Ces nouvelles coupes budgétaires font suite à une première salve décidée à la suite d’un différend entre Faraday Future et le groupe pharmaceutique Evergrande qui n’a pas effectué un deuxième versement d’argent dans le cadre de l’accord signé entre les deux entreprises. Faraday Future affirme qu’Evergrande retient les fonds promis dans le but de prendre le contrôle de la société et de sa propriété intellectuelle.

    Jia Yueting a ainsi demandé l’annulation du contrat à la cour internationale de Hong-Kong qui lui a été accordé la semaine dernière. Faraday Future serait désormais à la recherche de nouveaux fonds, à hauteur de 500 millions de dollars (440 millions d’euros).

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleF1: test pour Caldéron, en attendant d’autres femmes ?
    Next Article Jaguar Land Rover annonce un plan de réduction de coûts de 2,5 milliards de livres
    La rédaction

    A LIRE AUSSI

    Recharge en 9 minutes : la prouesse de BYD que la France et l’Europe attendent

    19 juin 2026

    BYD accélère son implantation industrielle en Europe

    17 juin 2026

    L’électrique triomphera sans interdire le thermique, selon VW

    17 juin 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.