Sport Auto

Stéphane Sarrazin fait partie de ces pilotes français qui sont capables de courir aussi bien sur circuit que sur les routes ou les chemins en rallye. Le voilà aujourd’hui patron d’écurie.

La Thaïlande est un des poids-lourd de la construction automobile, en Asie du Sud-Est. Le problème, c’est que la Malaisie, l’Indonésie et dans une moindre mesure, le Vietnam, ont aussi des ambitions régionales. Pour se distinguer, la Thaïlande compte notamment sur sa piste d’essais.

Là, forcément, il y en a un qui n’est pas dans le bon sens ! On voulait de la bagarre et l’ouverture du BTCC 2017, à Brands Hatch, tient ses promesses. Ainsi, non seulement on a eu trois vainqueurs différents, mais cinq voitures différentes ont décroché au moins un podium.

En deux saisons, la SMP F4 a offert de beaux débouchés. En 2015, le lauréat Niko Kari a intégré le Red Bull Junior Team. En 2016, le champion Richard Verschoor rejoignait le limonadier autrichien, tandis que son dauphin, Jarno Opmeer était recruté par la Renault Sport Academy. Pour 2017, Christian Lundgaard n’est même pas encore monté dans une voiture que la losange l’a pris sous son aile !