L’histoire retiendra que c’est Audi qui aura été officiellement le premier constructeur allemand à s’investir en BMW n’aura pas tardé à lui emboîter le pas.
Sport Auto
Depuis 2001, Copenhague accueille chaque année une épreuve historique. Sous l’impulsion de Jan Magnussen, la capitale danoise pourrait cette fois recevoir la F1.
Le communiqué était attendu. Il est court, mais, implique sans doute plus de changements qu’il n’y parait. Vasseur remplace Kaltenborn au poste de Directeur de l’écurie Sauber F1 Team.
Ce weekend, la formule 1 est à Silverstone, l’un des derniers « temples » de la discipline en Europe. Mais les propriétaires du circuit viennent d’activer la clause de rupture pour 2019.
C’était une rumeur, ça devient enfin officiel : Penske prendra en charge les Acura ARX-05 à moteur HPD, en 2018.
Situation contrasté pour les leaders du CTCC, à Tianma. En Production, Liu Yang (Yaris) se balade et le titre lui tend les bras. Alors qu’en Superproduction, Cao Hongwei (Focus) est complètement anonyme et il perd de gros points.
Selon le journal allemand AutoBild, l’accord passé entre Honda et Sauber pour la fourniture du moteur l’an prochain aurait été cassé par Honda.
La course de Fuji marque le retour au premier plan de l’écurie Cerumo Inging, un peu bousculée en début de saison par TOM’S en particulier. Les deux pilotes du team se sont distingués avec une pole position pour Kunimoto et la victoire en course pour Ishiura qui prend la tête du championnat. L’exploit du jour est au crédit de Felix Rosenqvist qui signe son premier podium dans la discipline après une belle remontée.
Fin 2016, le V8 Utes (pendant du Nascar Trucks) annonçait sa mue en SuperUtes pour 2017. Les débuts ont été repoussés à 2018, mais au moins, il possède trois concurrents.
Loeb puis Peterhansel puis Loeb à nouveau et toujours Peugeot en tête. Les trois premières étapes de l’édition 2017 du Silk Way Rally viennent de s’écouler.