Ginetta a conclu une première batterie de tests en soufflerie pour sa future LMP1.
Lire la suiteCatégorie : Sport Auto
Nascar 2017 : après-midi disco pour Boris Said
Ce n’est pas facile de s’appeler « Earnhardt » et d’être pilote de Nascar. Petit-fils de Dale Earnhardt, Jeffrey Earnhardt est le neveu de à Patrick Carpentier de le remplacer sur les routiers. Cette fois, il fait appel à Boris Said.
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F1 2017 : Monisha Kaltenborn débarquée
L’écurie Sauber a été rachetée (sauvée) l’an dernier par des investisseurs, Longbow Finance, et la patronne de l’écurie, Monisha Kaltenborn avait été maintenue à la tête de l’écurie helvétique.
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F1 : Honda avec Williams plutôt qu’avec McLaren ?
Les grandes manœuvres pour sauver le soldat McLaren ont probablement commencé en Formule 1. Et si oui Williams et McLaren échangeaient leurs moteurs ?
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F1 2018 : 21 dates, le Mans et le Castellet s’enchaînent
Le calendrier 2018 provisoire de la Formule 1 vient d’être publié. On notera le retour attendu du GP d’Allemagne (Hockenheim), ainsi que celui de la France. Coïncidence ou non, il suit d’une semaine les prochaines 24 heures du Mans.
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Formule E : un calendrier resserré en 2017-2018
La Formule E marche du tonnerre même si tout n’est pas rose dans l’univers de la formule monoplace. Le calendrier de la prochaine saison et quelques ajustements réglementaires devraient participer d’une amélioration.
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24 Heures du Mans 2017 : la Vaillante Rebellion #13 disqualifiée
L’équipage aura pu goûter à la joie de monter sur le podium, mais cette joie tourne au vinaigre ce soir. La Vaillante Rebellion numéro 13 qui avait conquis la troisième marche du général est disqualifiée.
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24 heures du Mans 2020 : Billy Monger intègre la Filière Fred Sausset
Dans les travées de cette édition des 24 Heures du Mans 2017, on pouvait voir deux pilotes impatients de retrouver la piste. Frédéric Sausset et Billy Monger ont annoncé un projet d’équipage de pilotes handicapés pour participer en 2020 ainsi que le lancement de la Filière Frédéric Sausset.
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F3 2017 sur le Hungaroring : Eriksson reprend la main
En Hongrie, il faut courir jusqu’à la chicane, puis rouler en file indienne jusqu’au damier. En F3, Maximilian Günther (Prema) pensait avoir compris le truc, mais Joel Eriksson (Motopark) est le plus malin dans la course 3.
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