La FIA a mis en place une épreuve internationale pour les GT3, la FIA GT World Cup qui se dispute à Macao en fin de saison. Une course réservée aux équipages Pro-Am devrait bientôt être organisée.
Sport Auto
Ces temps-ci on parle évidemment beaucoup de l’avenir du WEC en raison du retrait de Porsche du LMP1 qui laisse Toyota bien esseulé. Cela n’empêche pas les séries Le Mans de se développer par ailleurs. Témoin avec l’Asian LMS.
Avec sa BMW 125i M, Colin Turkington est ici à la poursuite des deux Subaru Levorg d’Ashley Sutton et Jason Plato. En Ecosse, le Nord-Irlandais s’offre trois 3e place. En assurant ainsi, il prend la tête du BTCC.
C’est au début du mois de septembre que modèle de la renaissance. Après plusieurs images teasing, le patron de la marque s’est livré à quelques indiscrétions complémentaires.
Nouvelle victoire de Nasser Al-Attiyah en rallye-raid à l’occasion de l’Hungarian Baja qui se disputait ce week-end.
Wirth Research a révélé un concept de prototype LMP1 datant de 2012 qui ne vit évidemment pas le jour. Reste à deviner qui en fut le commanditaire ?
Ce week-end, pas « d’autres courses »; que des brèves. Des nouvelles d’Asie, d’Amérique et d’Europe. Et de mauvaises nouvelles pour le petit speedway d’Irwindale.
Formule 1.
L’un des feuilletons de cette fin de saison du championnat du monde de Formule 1 sera l’avenir de Fernando Alonso. Pour le convaincre de rester au moins une année de plus, McLaren pourrait sauter le pas et s’engager sur une saison complète en Indycar.
La Chevrolet SS, cousine de l’Holden Commodore, disparait du catalogue. Chevrolet ne pouvait décemment pas l’aligner en 2018 en Nascar. Ainsi, l’an prochain, la Camaro ZL1 sera le fer de lance de Chevrolet en « Cup ».