Catégorie : Sport Auto

WRC Grèce étape 1: Suspense total

Une fois n’est pas coutume, la première étape du rallye de Grèce ne s’est pas résumée à un duel Loeb/Grönholm. Ce soir, ce ne sont pas deux, ni trois, ni même quatre pilotes qui luttent pour la victoire mais les six titulaires des trois constructeurs engagés officiellement en WRC, rien de moins. Entre le leader Grönholm et le sixième, son équipier Hirvonen, l’écart est infime ce soir puisqu’il n’excède pas les onze secondes.

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WTCC Pau: les paddocks

Ca y est, on est reparti pour un deuxième week-end de courses au coeur de Pau, et pour le moment le soleil joue le jeu malgré une grosse averse ce matin. C’est vrai que la pluie a tendance à favoriser le spectacle, mais après le week-end dernier, un peu de soleil ne fera pas de mal. A ceux qui vont venir, prévoyez quand même un parapluie et des chaussettes de rechange, on ne sait jamais.

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Bon anniversaire, madame Rosemeyer!

Les flêches d’argent de Mercedes et Auto-Union restent un mythe du sport automobile. Il y a deux constructeurs qui se livrent une bataille avec des moyens techniques et financiers jusqu’alors inédits, des pilotes veritables trompe-la-mort, le tout saupoudré par la mégalomanie du régime nazie, qui voyait là un outil de propagande. Lorsque Mercedes fit son grand retour en compétition, au milieu des années 90, elle ressortit Manfred Von Brauchitsch de la retraite. Avec « seulement » deux victoires en course, il n’a pas marqué l’histoire, mais il était le dernier pilote Mercedes de l’entre-deux guerres qui n’ait pas terminé dans un talus, ni recraché ses poumons (ces voitures testant alors un ersatz d’essence ultra-corrosif.) Von Brauchitsch est mort en 2003, mais il reste encore une personne ayuant piloté une Auto-Union: Elly Beinhorn, veuve de Bernd Rosemeyer, qui fête ses 100 ans.

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Chapeau bas Martine

Souvenez-vous, on vous avait présenté léquipage des Aventurières du BW avec, aux commandes, Martine Lejeune, aventurière à mobilité réduite. Non seulement sa Suzuki Jimny modifiée a tenu le cap, mais en plus elle a montré un réel talent pour cette première aventure dans le désert. Car à larrivée, elle a terminé à la sixième place. Et même en troisième place si on ne tient compte que des équipages non mixtes.

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Liz Halliday divorce avec Modena et grimpe en LMP2

Ca bouge encore pour constituer les équipes avant les préliminaires de dimanche. Liz Halliday, engagée sur la DBR-9 du team Modena, avec laquelle elle a fait toute sa préparation, vient de « mettre un terme à la relation contractuelle avec le team Modena ». Pourtant partante en ALMS et LMS avec l’Anglaise, Liz Halliday a choisi de rejoindre Noel del Bello et sa Courage LC75 en LMP2.

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