Catégorie : Sport Auto

Rallycross: Lunéville près de 31 ans, déjà un bel âge

Effectivement les 29 et 30 octobre 1977 avait lieu la première course internationale de Rallycross sur le sol français. Le circuit de Lunéville (54) situé sur lancien terrain militaire de Chenevières, à 40 Km au sud de Nancy est superbe avec une bonne visibilité pour les spectateurs. Il a bien changé ces dernières années pour devenir un circuit à utilisation mixte asphalte/Rallycross. Long de 1100 m large de 12,5 m avec une ligne droite de départ de 200m, cest aussi le seul circuit de lest de la France.Pour ce qui est de la compétition, dans la division 1, David Meslier (Renault Clio WRC) et Marc Laboulle (Citroën Xsara WRC) ont un peu davance au championnat, alors que cest beaucoup plus indécis dans les divisions 3, 4 et dans la coupe Logan. Rien nest joué de toutes façons nous ne sommes quau début du championnat. Les 73 pilotes engagés (au 2 juin) ont raison de faire le déplacement car cette année il ny a pas de joker et toutes les épreuves comptent.

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Dakar : vers un retour en Afrique ?

Le groupe ASO (Amaury Sport Organisation), organisateur du Dakar, a dévoilé le nouveau visuel de la fameuse course automobile, visuel réalisé par l’agence Publicis Activ. Comme vous le savez certainement, suite à l’annulation de l’édition 2008, ASO a choisi d’expatrier le Dakar en Amérique du Sud l’année prochaine, d’où la nouvelle base line « same adventures, new places » (« les mêmes aventures, de nouveaux espaces »).

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F1 Renault : David Coulthard et Nelsinho Piquet pratiqueraient-il léchangisme?

Max Mosley et ses expériences lubriques stimuleraient-ils les paddocks de la Formule 1? Alors que ses tribulations vont de surprise en rebondissement, ce sont maintenant les pilotes qui sont pris dans la frénésie des rumeurs. Pas de panique, celles-ci sont beaucoup moins sulfureuses que les histoires privées du président de la FIA. Remplaçant au pied levé de Giancarlo Fisichella, Nelsinho Piquet a beaucoup de mal à trouver ses marques chez Renault depuis le début de la saison 2008. Mauvaises qualifications, chronos décevants et courses chaotiques Il nest déjà pas facile de débarquer sans encombres dans limpitoyable monde de la Formule 1, encore moins lorsque cest en tant quéquipier de Fernando Alonso au sein dune équipe dont le statut et les ambitions imposent une énorme pression. Depuis quelques semaines déjà, les rumeurs quant à son éviction bruissent dans les paddocks. Aujourdhui, Motorsport Aktuell annonce que son avenir chez Renault est encore plus compliqué que ce que les pires prévisions ne le laissaient croire.

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