C’est un sommet où se retrouve trois routes venant de Sospel (au sud-est), Lucéram (au sud) et Lantosque (à l’ouest). Un col qui culmine à 1604 mètres d’altitude devenu le haut-lieu du rallye mondial depuis que le Monte-Carlo y passe quasiment chaque année depuis quarante ans.
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Monte-Carlo : Petter Solberg en manque de clous
Il n’était pas possible de signer deux meilleurs temps consécutifs ce matin. Dans Saint-Jean-en-Royans et le Col de Gaudissart, les conditions étaient trop différentes pour permettre à un seul pilote de s’illustrer. Sur des options différentes, Petter Solberg (Ford) puis Mikko Hirvonen (Citroën) ont été les plus rapides de chaque spéciale… Mais sur l’ensemble de la boucle, c’est encore Sébastien Loeb (Citroën) qui se place au premier rang !
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Monte-Carlo : Sébastien Loeb devant, Sébastien Ogier dehors
Auteur d’un 5/6 aujourd’hui, Sébastien Loeb a encore accentué son avance durant la deuxième étape du Rallye Monte-Carlo. Le pilote Citroën compte 1’37’’2 d’avance sur la MINI de Dani Sordo, en bagarre avec la Ford de Petter Solberg. Sébastien Ogier, après neuf spéciales exceptionnelles, est sorti de la route.
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Peugeot quitte l’endurance : réactions diverses mais convergentes
Pour clore provisoirement la triste affaire du retrait abrupt de Peugeot de l’endurance, et après l’hommage de notre spécialiste, voici un tour des réactions les plus intéressantes parmi celles qui se sont rapidement multipliées depuis hier.
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Peugeot quitte l’endurance : merci pour ces années !
Vous l’avez appris hier, Peugeot stoppe son programme endurance avec effet immédiat, ce qui a pour conséquence le reclassement du personnel Peugeot Sport « 908 », et la remise au musée des 908…
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Monte-Carlo : Loeb intouchable, Ogier exceptionnel !
Déjà leader avec plus d’une minute d’avance ce matin, Sébastien Loeb a signé les trois meilleurs temps mis en jeu ce matin en Ardèche et en Haute-Loire. Le pilote Citroën devance Petter Solberg et sa Ford de 1’23’’2. Le Norvégien a pris l’avantage sur Dani Sordo (MINI).
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Monte-Carlo : Latvala s’élimine, Loeb leader
Jari-Matti Latvala a pris un avantage déterminant ce matin avec un meilleur choix de pneumatiques. Mais le pilote Ford n’a pas été en mesure de conserver la main en faisait en tonneau dans l’ES4. Sébastien Loeb (Citroën) se retrouve bien seul, leader avec plus d’une minute d’avance sur Sordo (MINI) et Solberg (Ford).
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Monte-Carlo : sur la neige, Latvala devance Loeb
Si Sébastien Loeb fut le plus rapide de la première spéciale entre Le Moulinon et Antraigues, le pilote Citroën a été débordé par les pilotes Ford sur les portions enneigées de Burzet à Saint Martial. Grâce à un meilleur choix de pneumatiques, Jari-Matti Latvala (Ford) rentre à l’assistance de Valence en leader devant Sébastien Loeb, relégué à 30 secondes, Petter Solberg (Ford) et Dani Sordo (MINI).
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WRC : Mikko Hirvonen ne veut pas être un numéro 2
Deuxième du Championnat du Monde à trois reprises (mais ce n’est pas un record) derrière Sébastien Loeb, Mikko Hirvonen ne veut pas porter cette étiquette en intégrant l’équipe Citroën. Au départ du Monte-Carlo, le Finlandais répète qu’il veut une bagarre « saine, y compris entre équipiers ».
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Dakar : Pérou, Bolivie, Argentine et Chili en 2013 ?
Critiqué par les adorateurs du « c’était mieux avant », le Dakar version Amérique du Sud est un succès. Après l’entrée du Pérou en 2012, ce serait au tour de la Bolivie de faire son arrivée dans le parcours du plus célèbre des rallye-raids.
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