Stéphane Sarrazin fait partie de ces pilotes français qui sont capables de courir aussi bien sur circuit que sur les routes ou les chemins en rallye. Le voilà aujourd’hui patron d’écurie.
Rallye
De son propre aveu, la partie n’a pas été facile, mais le nonuple champion du monde des rallyes a non seulement fait honneur à sa propre réputation, mais aussi à celle de sa nouvelle acquisition. Seb a en effet tiré la quintessence de sa 306 Maxi pour remporter le week-end dernier le rallye de Haute Provence : chapeau bas !
On aurait pu penser que Vincent Dubert ayant terminé sur le podium du championnat du monde Junior-WRC, passerait un hiver tranquille en attendant la reprise des rallyes mondiaux, assuré qu’il aurait pu être de « monter » dans la catégorie WRC 2.
Au Mexique, Meeke a imposé la nouvelle Citroën C3 WRC sur une épreuve terre. Malgré un final à rebondissement, il s’impose devant Ogier qui reprend la tête du championnat sur sa Ford Fiesta.
Peugeot a annoncé une présence « en force » pour l’édition 2017 du Silk Way Rally, avec pas moins de trois 3008 DKR au départ. Heureusement, Nasser Al-Attiyah sera également de la partie sur une Toyota de l’équipe belge Overdrive.
A l’instar de Toyota, Citroën n’aura pas été en mesure d’aligner trois nouvelles autos pour les premières manches du WRC. Pour le Tour de Corse, la donne changera.
Sébastien Loeb revient régulièrement au volant d’une voiture de rallye, pour se faire plaisir. C’est à nouveau le plaisir qui sera au cœur de sa prochaine participation.
Avec le Dakar, le Silk Way Rally. Tel est en effet le prochain rallye-raid sur lequel sera présent Peugeot avec ses 3008 DKR.
SMG est un acteur important du monde du rallye-raid. Le constructeur français vient tout juste de dévoiler l’évolution 2017 de son buggy.
ERC.