Après Loeb, Formule 1, cela avec la complicité intéressée de Red Bull. Ogier suivrait-il le même chemin.
Rallye
Thierry Neuville est dans une bonne période et a retrouvé la confiance chez rallye d’Ypres, au volant d’une Hyundai de catégorie R5.
Et si le rallye de Sardaigne qui vient de se dérouler était le début de la fin pour Meeke chez Citroën ? Mikkelsen qui a remplacé Lefebvre en Italie, sera de nouveau de la partie en Pologne, mais à la place de Meeke cette fois-ci.
On avait laissé Ott Tänak en tête du ralye de Sardaigne avec encore 4 spéciales à disputer et Latvala sur ses talons. Mais le jeune Estonien n’a pas craqué sous la pression et s’offre son tout premier succès en WRC.
Hier nous avions laissé Paddon et Hänninen au coude à coude pour la tête du rallye de Sardaigne, après un nouvel abandon de Meeke. Mais entre temps il s’est passé pas mal de choses.
Le rallye d’Italie en Sardaigne connait un début tumultueux. Sur une piste plus cassante qu’attendu, le leader du championnat, Ogier, n’est pas à la fête. Kris Meeke de son côté a déjà fait sa bourde du weekend et doit abandonner définitivement.
L’écurie Citroën Total Abu Dhabi WRT testera Andreas Mikkelsen et Anders Jaeger sur le rallye de Sardaigne du 8 au 11 juin. Histoire de préparer la saison prochaine ?
Encore une nouvelle R5. Après l’annonce d’un projet très avancé l’Opel Corsa.
A l’issue d’un rallye du Portugal 2017 assez éprouvant pour les équipages, Sébastien Ogier et Julien Ingrassia rejoignent Markku Alén et Ilkka Kivimäki en gagnant pour la 5ème fois le rallye. Ogier a construit sa victoire à l’usure et s’affirme un peu plus avec Neuville pour le titre 2017.
Voici la première coque de Proton Iriz R5. Mellors Elliott Motorsport l’exhibe fièrement et elle marque le grand retour du constructeur Malaisien en rallye.