Nous sommes passionnés de compétition automobile et plus habitués à fréquenter les abords des épreuves spéciales de rallye que les cocktails, pourtant ce fut à l’occasion du lancement du rallye Cœur de France et plus particulièrement lors de la présentation de l’Abarth 124 GT N°16, que nous avons eu l’occasion de faire le point sur les activités du team Milano Racing, avec Patrick Canavese, son patron.
Rallye
Le calendrier 2020 du rallye mondial FIA WRC a été dévoilé. Si le Kenya, le Japon ou la Nouvelle-Zélande font leur réapparition, c’est au détriment d’autres épreuves historiques dont la France.
Pour la première fois la nouvelle Alpine a ouvert une épreuve officielle aux mains de Manu Guigou. C’est au rallye Coeur de France 2019 entre Savigny et Vendôme, entre Indre-et-Loire et Loir-et-Cher.
Un nouveau constructeur indépendant fait son apparition en rallye-raid, RD Limited.
Retour sur une très belle (et bien organisée) épreuve turque du WRC 2019 vécue de l’intérieur avec l’équipe – malchanceuse – Toyota.
Ce n’est pas, pour le moment, encore « officiellement officiel », mais la paire nonuple championne du monde WRC, Loeb et Elena, devrait rempiler pour 6 rallyes de plus l’an prochain.
Sébastien Ogier et Julien Ingrassia remportent le rallye de Turqui 2019 devant Esapekka Lappi et Janne Ferm. C’est le premier doublé de Citroën en WRC avec la C3.
Le double champion du monde de F1, Fernando Alonso devrait participer au Dakar 2020 avec Toyota. Désormais on connait son copilote en la personne de Marc Coma.
Toyota hors du rythme et peu fiable, Hyundai malchanceux, et voilà Citroên devant comme aux plus beaux jours de l’époque Loeb/Elena. Ogier et Lappi sont largement devant. Mais rien n’est fini avant le retour à Marmaris !
Que ce rallye de Turquie est cassant. De nombreuses crevaisons, des voitures malmenées. Au final ce soir, Lappi est en tête devant Ogier et Neuville tandis que Tänak n’est pas à la fête.