Marcus Gröholm est de retour… il pilotera une Ford Focus avec son copilote de toujours Timo. Le pilote a mis fin à sa carrière en 2007 mais de temps en temps il reprend le chemin des rallyes pour le plaisir. Cette année il a notamment pris le Rallye du Portugal au volant d’une Subaru Impreza.
Rallye
Nicolas Vouilloz et Nicolas Klinger n’ont pas connu une saison 2009 calme, de nombreux problèmes techniques sur la Peugeot ont privé les deux Nico de nombreux podiums.
C’est en Finlande au mois de janvier que Kimi va disputer son premier rallye à bord de la Citroën C4.
A cause du retrait de Subaru en WRC la saison dernière, Chris Atkinson n’a participé qu’à un seul rallye. L’Australien espère participer à six rallyes en WRC en 2010. La saison dernière, Chris Atkinson n’a participé qu’au Rallye d’Irlande. Le pilote souhaiterait intégrer une équipe privée, celle montée par Ken Block ( pilote de rallye américian conny pour sa participation aux X Games et à ses cascades).
La course automobile sur circuit, c’est fun. Le rallye, c’est tout aussi amusant et même très joli à observer. Seul problème, ces deux disciplines sportives semblent à peu près impossibles à concilier, même pour Kimi Raikkonen. Et pourtant, il existe un endroit en France où en plus d’avoir de bonnes idées et des infrastructures capables de se plier à la plupart des utilisations sportives automobiles, on a carrément réussi à associer piste et rallye pour proposer un défi réellement intéressant à suivre. Petit retour sur la seconde édition du Grand Challenge d’Alès qui s‘est tenue le week-end dernier.
Petter Solberg discutent avec Citroën Sport pour pouvoir disputer l’année prochaine le championnat à bord d’une C4, au sein de sa propre équipe.
Il est bien loin le temps de l’unique Twingo présentée en 1993. Une seule finition, un seul moteur, un seul prix. Le succès aidant, Twingo s’est diversifiée jusqu’à la seconde version lancée en 2007. Depuis, diesel et versions sportives ont été lancées… et même un modèle destiné à la compétition !
Dans un peu moins d’un mois la nouvelle édition du Dakar commencera mais les organisateurs se tournent déjà vers 2011. En effet le directeur de l’épreuve, Monsieur Etienne Lavigne souhaite que ce rallye raid passe en Amérique mais également en Afrique.
Malcolm Wilson connait tous les secrets de la réussite d’un programme en rallye. Il fait développer ses voitures de compétition-clients en peu de temps par une toute petite équipe… et la montre au grand jour en la confiant à un grand pilote.