rallye de Jordanie en décrochant ses quatre premiers points bouclant l’épreuve en huitième position. Grâce au site officiel du Finlandais, voici une petite vidéo compilant certains de ses moments en Jordanie.
Rallye
La semaine dernière nous avons appris l’annulation du Rallye Alsace-Vosges « Ville d’Epinal ». Depuis plusieurs semaines, de nombreuses rumeurs confirmées le retrait de cette manche au calendrier du Championnat de France des Rallyes 2010.
Ce week-end c’est le lancement du Championnat de France Terre des Rallyes. Les équipages ont posé leurs valises sur les Terres des Causses. 120 voitures se sont engagés sur cette 15ème Edition. Au programme de ce week-end de course : 2 jours de compétition, 8 spéciales et 133,40 km de chronos à parcourir.
Après le « grand n’importe quoi » de début de journée avec des pilotes prenant quatre pénalités, la fin du Rallye de Jordanie a montré que Sébastien Loeb n’avait pas besoin de quelconques stratégies pour remporter une 56e victoire en WRC.
Ceux qui adorent la stratégie ont été servis ce matin en Jordanie pour le départ de la dernière journée du troisième rallye de la saison. Pour aider ses pilotes les mieux placés, les deux constructeurs ont joué au chat et à la souris… pour se neutraliser.
Parti en troisième position ce matin, Sébastien Loeb avait annoncé qu’il « accepterait » la première place devant Jari-Matti Latvala si et seulement s’il pouvait compter sur une marge de 30 secondes. Il termine avec 27’’7 d’avance sur Latvala et Ogier, nouveau deuxième, sera en position d’aider l’adversaire de Loeb !
C’était attendu. La dernière spéciale de la première journée du Rallye de Jordanie s’est transformée en foire aux chronos. Petter Solberg et Dani Sordo ont joué aux plus malins pour préparer la deuxième journée et ne pas trop balayer. Ford n’a pas forcément la meilleure position.
Sébastien Loeb n’a pas monté son nouveau système de balai intégré au pare-choc avant ce matin… et a dû nettoyer la trajectoire sur les quatre premières épreuves spéciales. Parti en troisième position, Jari-Matti Latvala en profite pour s’installer en tête. Mais les stratégies devraient rapidement changer la donne.
On ne manque jamais d’humour chez Citroën Racing. Après le porte-gobelet de café gyroscopique du 1er avril 2009, la Citroën C4 WRC de Sébastien Loeb et Daniel Elena reçoit cette année de petits balais dissimulés dans le pare-choc avant pour nettoyer la route devant les pneus de la numéro 1 !
Il y a trois semaines, Citroën a dominé Ford au Mexique. En Jordanie, l’histoire pourrait se répéter et donner un avantage conséquent aux Rouges après, seulement, la troisième épreuve du WRC 2010.