La saison 2011 du championnat de France des Rallyes commence aujourd’hui avec le Rallye du Touquet. Pour sa 45ème édition, 162 concurrents seront au départ.Ce week-end, 58 pilotes se sont engagés en championnat pilotes et 25 en championnat junior. En l’absence du pilote belge,Pieter Tsjoen, le favori ce week-end c’est Dany Snobeck à bord de la C4 WRC. Ce dernier revient sur ces deux jours de compétition à venir.
Rallye
Rien n’arrête l’inusable Dany Snobeck ! A près de 65 ans, le champion de France des rallyes 2008 vient d’annoncer son engagement au championnat national 2011 qui débutera vendredi au Touquet. Son arme sera une Citroën C4 WRC mise à disposition par Citroën Racing et exploitée par PH Sport.
Renault Sport poursuit son offensive en rallye. Après les Clio R3, Twingo R2 et Twingo R1, la marque française lance une nouvelle voiture plus performante : la Mégane RS N4.
En janvier Toni Gardemeister était à bord de la Peugeot 207. Aujourd’hui le pilote finlandais participera au championnat IRC à bord de la Skoda Fabia S2000.
Ce week-end, Simon Pagenaud a participé au 19ème Rallye National de la Vienne. Le champion ALMS 2010 a terminé 1er de son groupe et de sa classe et 6ème au général. A bord de la Citroën C2R2 Max du team Trajectoire Racing, Simon a rapidement pris ses marques sur ce rallye, ce qui lui a permis de terminer ce week-end de course à la 6ème place. Pas de repos pour le pilote français, Simon s’envole aujourd’hui pour la Floride. Direction les 12 Heures de Sebring, afin de rejoindre l’équipe Highcroft.
Au mois d’avril aura lieu la seconde manche du Championnat de France des Rallyes. Au rallye Lyon Charbonnières nous avons appris la participation d’Alexandre Bengué. Le pilote français sera à bord d’une Mini WRC, sa participation se fera avec la version S2000. Après se rallye, la Mini se transformera en WRC avec entre autre son kit aéro.
La question n’est plus de savoir si Volkswagen va s’engager ou non en WRC mais plutôt quels seront les pilotes de la future Polo WRC qui devrait être officiellement présentée à la fin du mois lors du rallye du Portugal.
Retour sur le Rallye de Mexique, lors d’un contrôle technique les commissaires ont trouvé que les pompes à essence de l’équipe Barwa World Rally n’étaient pas conformes au règlement technique.
Si vous voulez un rallye avec de l’exotisme et des dénouements improbables, oubliez CRC (China Rallye Championship.)
Peut-on vivre avec deux numéros 1 dans une équipe ? La question va certainement être posée à Olivier Quesnel lorsqu’il sera de retour en France. En laissant ses deux pilotes se battre jusqu’au bout, le patron de l’équipe Citroën a poussé Sébastien Ogier à la faute. En champion, Sébastien Loeb s’impose pour la cinquième fois consécutive au Mexique.