Comme en 2010, Sébastien Ogier remporte le Rallye du Portugal. Et comme en 2010, il devance Sébastien Loeb. Malgré ce doublé des Citroën DS3 WRC, Ford et Mikko Hirvonen restent en tête des deux championnats.
Rallye
Moins rapides que les Citroën DS3 WRC aujourd’hui, les Ford Fiesta RS WRC ont – en plus – connus des problèmes mécaniques au Portugal. Sébastien Ogier et Sébastien Loeb se dirigent vers un premier doublé avec la DS3… avec un écart suffisant pour ne pas les encourager à se livrer un duel fratricide.
Moins rapides que les Citroën DS3 WRC aujourd’hui, les Ford Fiesta RS WRC ont – en plus – connus des problèmes mécaniques au Portugal. Sébastien Ogier et Sébastien Loeb se dirigent vers un premier doublé avec la DS3… avec un écart suffisant pour ne pas les encourager à se livrer un duel fratricide.
Que les choses sont simples lorsque les décisions sont prises par d’autres ! C’est ce que doivent se dire quelques représentants de la FIA à moins de trois semaines du Rallye de Jordanie, toujours pas annulé !
Volkswagen devait annoncer son arrivée en WRC durant le week-end du Rallye du Portugal. Samedi matin et toujours rien ? Canular ? Remise en question du projet ? Non, juste une incompatibilité dans les calendriers !
Après une journée à s’épier, les équipages Citroën et Ford ont opté pour des options différentes au Portugal. Latvala et Hirvonen occupent les deux premières positions devant Loeb et Ogier. Mais qui détient la vérité ?
La saison 2011 s’annonce très disputée… Après un rallye du Mexique qui aurait pu faire croire à une nouvelle domination de Citroën face à Ford, cette première matinée du rallye du Portugal rassure tout le monde. La DS3 et la Fiesta sont au même niveau, au dixième près !
Bryan Bouffier, champion de France des Rallyes 2010 était absent le week-end dernier au Rallye du Touquet, première manche du championnat de France. Nous avons appris que le vainqueur du Rallye de Monte-Carlo participera à la seconde manche du championnat d’IRC, le Rallye des Iles Canaries. Bryan et Xavier Panseri seront à bord de la Peugeot 207 Super 2000, les deux hommes sont prêts à affronter les spéciales asphaltes.
Si Citroën a dominé le shakedown, la super-spéciale a été remporté a Mikko Hirvonen. Le pilote Ford devient donc le premier leader du Rallye du Portugal. Mikko a été le plus rapide sur la super-spéciale de Lisbonne devançant les trois Citroën de Sébastien Loeb, Petter Solberg, Sébastien Ogier.
Ce week-end les pilotes du WRC se retrouvent au Portugal. Avant de démarrer leur week-end de course, les pilotes ont participé au shakedown. C’est sous le soleil de Vale Judeu que les pilotes ont roulé sur 5.03 kilomètres afin de faire les derniers réglages. Une fois de plus, les pilotes Citroën ont été les plus rapide, Sébastien Ogier devance Sébastien Loeb d’un dixième de seconde.