Kimi Raïkkönen a tiré un trait définitif sur la F1, il ne cesse de le marteler à chaque fois que la rumeur annonce son retour dans la discipline qui l’a consacré en 2007. Désormais, les yeux du Finlandais devraient se tourner vers les Etats-Unis où il envisage de piloter en Nascar.
Rallye
Jusqu’ici, SouEast participait au CRC (championnat chinois de rallye.) En 2010, ils y décrochèrent 2 victoires, de quoi se donner des ambitions. Ainsi, pour 2011, le constructeur Chinois « monte » en championnat Asie-Pacifique (APRC.)
Il y a quelques mois, les fans de rallye criaient au scandale. Les moteurs 2 litres des WRC allaient être remplacés par des 1,6 litre avec une commande de boite de vitesses moins évoluée et une transmission sans pont piloté. Des voitures qui n’avanceraient pas ! Totalement faux, les temps le prouvent : la DS3 WRC est plus rapide que la C4 WRC !
Depuis le début de la saison, les pilotes regrettent la très mauvaise tenue des pneumatiques en Championnat du Monde des Rallyes.
Ce week-end vous avez pu vivre le Rallye du Portugal sur leblogauto.com. Sébastien Ogier s’est imposé devant Sébastien Loeb, doublé Citroën Racing. Sébastien Ogier revient sur sa victoire.
Comme en 2010, Sébastien Ogier remporte le Rallye du Portugal. Et comme en 2010, il devance Sébastien Loeb. Malgré ce doublé des Citroën DS3 WRC, Ford et Mikko Hirvonen restent en tête des deux championnats.
Moins rapides que les Citroën DS3 WRC aujourd’hui, les Ford Fiesta RS WRC ont – en plus – connus des problèmes mécaniques au Portugal. Sébastien Ogier et Sébastien Loeb se dirigent vers un premier doublé avec la DS3… avec un écart suffisant pour ne pas les encourager à se livrer un duel fratricide.
Moins rapides que les Citroën DS3 WRC aujourd’hui, les Ford Fiesta RS WRC ont – en plus – connus des problèmes mécaniques au Portugal. Sébastien Ogier et Sébastien Loeb se dirigent vers un premier doublé avec la DS3… avec un écart suffisant pour ne pas les encourager à se livrer un duel fratricide.
Que les choses sont simples lorsque les décisions sont prises par d’autres ! C’est ce que doivent se dire quelques représentants de la FIA à moins de trois semaines du Rallye de Jordanie, toujours pas annulé !
Volkswagen devait annoncer son arrivée en WRC durant le week-end du Rallye du Portugal. Samedi matin et toujours rien ? Canular ? Remise en question du projet ? Non, juste une incompatibilité dans les calendriers !