Dans un long sujet présenté ce mois-ci, le magazine Echappement livre un scoop : Peugeot Sport travaille depuis le mois de juillet sur une Peugeot 208 R2, version rallye qui remplacera le 207 R3T.
Rallye
L’équipe officielle MINI met un terme à son engagement en WRC. Après la mise à l’écart de Kris Meeke cet hiver, c’est au tour de Dani Sordo d’être éjecté de l’équipe officielle. Car MINI transfère son engagement à WRC Team MINI Portugal qui aligne Armindo Araujo et Paulo Nobre avec le soutien technique de Motorsport Italia.
Dans l’esprit de tout amateur de rallye, le Groupe B évoque la puissance, le spectacle… et le risque. A Rétromobile, le magazine Youngtimers regroupe quatre de ces Groupe B et leur déclinaison « série ».
L’édition 2012 du Rallye Neige et Glace présente une belle affiche : un duel franco-belge sur des routes forcément très, très enneigée !
Mikko Hirvonen gagne un rallye dès sa deuxième participation avec la Citroën DS3 WRC. Le Finlandais a remporté aujourd’hui le Finnskog Rally en Norvège pour préparer le Rallye de Suède, la semaine prochaine.
Il y a bien longtemps qu’Opel n’a pas gagné un rallye moderne… Mais, dans les années 70, les Kadett GT/E était des références. Lors du Rallye Monte-Carlo Historique 2012, celle emmenée par les Belges José Lareppe (2e victoire) et Joseph Lambert (3e victoire) s’est imposée.
Quoi de mieux que d’engager son plus grand rival pour assommer la concurrence ? Citroën l’a bien compris et a placé Mikko Hirvonen aux côtés de Sébastien Loeb cette saison. Et le Finlandais fait déjà profiter son équipier de son expérience sur la neige avant le Rallye de Suède.
Après avoir viré North One Sport, la Fédération Internationale de l’Automobile n’est pas parvenue à trouver un accord avec Eurosport Events pour assurer la promotion du Championnat du Monde des Rallyes. Le WRC – et les organisateurs de chaque épreuve – devront faire sans !
Selon Autosport, BMW annoncera demain la fin de son partenariat avec Prodrive. L’équipe de David Richards ne sera plus impliquée dans le MINI World Rally Team…
Après une campagne réussie en Championnat Asie-Pacifique (et une moins glorieuse en IRC), Proton participe cette année au S-WRC, sorte de deuxième division du WRC, avec sa Satria Neo Super 2000. Et la marque malaisienne étudierait sérieusement le développement d’une World Rally Car pour se frotter aux Citroën DS3, Ford Fiesta RS, MINI John Cooper Works et Volkswagen Polo R…