Aujourd’hui, samedi 18 février 2012, nous terminons la semaine avec une des événements sportifs de chaque année, le rallye de Monte-Carlo historique.
Rallye
Le fantasque Américain Ken Block se prépare une saison 2012 des plus chargées. Il participera à la totalité du calendrier du Global RallyCross, aux X-Games, à trois manches du WRC, à quatre manches des championnats nord-américains des rallyes, à cinq étapes de son Gymkhana World Tour et diffusera son Gymkhana FIVE. Ouf !
« Comme ça se prononce ! » Ouninpohja est l’une des plus célèbres spéciales du Championnat du Monde des Rallyes. Evitée par les organisateurs du Rallye de Finlande depuis 2004, elle fait son retour pour l’édition 2012… Et en Power Stage !
Les Japonais n’ont pas peur de destiner certains modèles inadéquates aux spéciales de rallye. Après l’étrange Suzuki Ignis, c’est au tour d’Honda de faire une version compétition de sa Jazz.
Les Mexicains n’auront pas le bonheur de voir évoluer Dani Sordo et la MINI John Cooper Works WRC (ex-officielle) de l’équipe Prodrive. Le pilote espagnol restera en Europe pour préparer le Rallye du Portugal et tenter de briller dans un programme qui s’amoindrit.
Les Peugeot 207 alignées en rallye vont passer le flambeau à la fin de l’année : la 207 R3 va être remplacée par la 208 R2 (photo) et la 207 Super 2000 laissera sa place à la 208 R4T.
Nous vous en avions parlé cette semaine, la voici ! Peugeot Sport a publié deux photos de sa nouvelle création « compétition ». Si l’équipe de Vélizy annonce un simple coming soon et que les spéculateurs y voient la future 208 Super 2000 ou R4T, nous sommes en mesure de vous assurer que ces deux clichés sont ceux de la « petite » 208 R2.
Le passage de Mikko Hirvonen chez Citroën n’aura pas permis au Finlandais de continuer sa série de victoires au Rallye de Suède. La première place revient à Jari-Matti Latvala (Ford) qui devance son ancien équipier malgré une crevaison à trois spéciales de l’arrivée. Sébastien Loeb (Citroën) se contente de la sixième place.
Chacun à leur niveau, Mikko Hirvonen et Sébastien Loeb ont décidé de ne pas prendre trop de risques ce matin pour améliorer leur position. Jari-Matti Latvala file vers la victoire… Et tout le monde attend la Power Stage pour marquer quelques points supplémentaires.
Privé de victoire la saison dernière jusqu’en Grande-Bretagne, Jari-Matti Latvala compte bien user de son nouveau statut de numéro 1 de l’équipe Ford pour s’offrir quelques premières places. A la veille de la dernière journée du Rallye de Suède, le Finlandais compte plus de vingt secondes d’avance sur son ancien équipier Mikko Hirvonen.