Rallye

Vainqueur du Rallye de Suède 1980 avec Opel devant les pilotes officiels Saab, Stig Blomqvist, et Fiat, Bjorn Waldegard, Anders Kullang a été retrouvé sans vie en Thaïlande. Le Suédois se serait noyé dans sa maison de vacances.

Ken Block et son habituel copilote Alex Gelsomino remportent leur sixième Rally 100 Acre Wood consécutif avec leur Ford Fiesta RS. L’équipage italo-américain avait pourtant reçu une pénalité pour un excès de vitesse en épreuve spéciale !

Le Rallye des Açores était bien plus que la première manche de l’IRC 2012. Il mettait aux prises Andreas Mikkelsen et Juho Hänninen, deux des plus sérieux candidats à un deuxième baquet chez Volkswagen la saison prochaine. Dans ce duel de Skoda Fabia Super 2000, le Norvégien est sorti vainqueur. Bryan Bouffier complète le podium avec sa Peugeot 207 Super 2000.

Le ciel de l’Atlantique Nord s’est calmé aujourd’hui. Moins de vent, pas de pluie, les conditions sont un peu plus aisées pour les équipages du Rallye des Açores. Andreas Mikkelsen (Skoda) reste en tête avec une avance de plus en plus confortable sur Juho Hanninen (Skoda). Bryan Bouffier (Peugeot) est troisième.

L’arrêt du programme 908 aura laissé beaucoup de pilotes sans volant. Petit-à-petit, ils parviennent à se recaser. C’est le cas de Stéphane Sarrazin qui, après avoir été en contact avec Luxury, a signé chez Starworks Motorsport pour piloter une LMP2 en WEC. Mais le Cévenol ajoute un autre programme à sa saison : le Championnat de France des Rallyes !

Les difficiles conditions météorologiques de l’Atlantique Nord ont gêné le déroulement du Rallye des Açores. Cet après-midi, une spéciale a été annulée et une autre a été raccourcie. Andreas Mikkelsen (Skoda) reste en tête devant Juho Hänninen (Skoda) et Bryan Bouffier (Peugeot).

Le premier passage dans la plus longue spéciale du Rallye des Açores a permis à Andreas Mikkelsen (Skoda) de creuser un petit écart sur son principal concurrent, Juho Hanninen (Skoda). Bryan Bouffier (Peugeot) reste troisième.

Dans l’univers des formules de promotion françaises en rallye, une toute petite dizaine de pilotes possède un réel talent. Eparpillés chez Citroën, Peugeot et Renault, ils cherchent chaque année à gagner leur catégorie pour, enfin, se révéler. Mais, même à ce niveau, le sport automobile est très cher et tous n’arrivent pas à boucler le budget d’une saison. Sébastien Ogier a décidé d’aider l’un d’eux.