Rallye

S’il approche de la cinquantaine, François Delecour reste un vrai compétiteur. L’ancien vice-champion du monde des rallyes sera demain au départ du Sibiu Rally en Roumanie avec l’objectif de s’imposer face à Andreas Mikkelsen et les autres têtes d’affiche de l’IRC.

Il y a un mois la paire de rallymen composée de Craig Breen et Gareth Roberts subissait une sortie de piste qui occasionnait la tragique disparition du gallois lors de la Targa Florio. Abattu par ce coup funeste du destin Craig Breen avait mis sa carrière entre parenthèse mais reprendra finalement le volant lors du rallye de Finlande S-WRC du 2 au 4 août.

Fin juin, la FFSA avait décidé de sanctionner sévèrement Eric Brunson suite à sa sortie de route lors du Rallye Lyon-Charbonnières. Le pilote normand écopé de 18 mois de suspension de licence dont 6 mois ferme. Si vous souhaitez relire les faits : Championnat de France des Rallyes : Eric Brunson suspendu pour 18 mois

Si cette journée fut très éprouvante chez PSA Peugeot Citroën, elle n’a pas mis un terme à l’aventure de Citroën en rallye. La décision d’arrêter les programmes sportifs n’étant pas tombée, l’avenir de Sébastien Loeb en WRC reste entre ses mains.

L’IRC permet à deux types de voitures de jouer les premiers rôles cette saison : les traditionnelles Super 2000 et les nouvelles « RRC », version aseptisée des WRC. Après Dani Sordo au Tour de Corse avec une MINI de ce type, c’est au tour de Giandomenico Basso de s’imposer avec une RRC sur la terre du Rallye de Saint-Marin, cette fois une Ford Fiesta.

Après le départ de Subaru en 2008, Chris Atkinson avait tenté de se faire remarquer au volant d’une Citroën C4 WRC lors du Rallye d’Irlande 2009… Acte manqué. Trois ans plus tard, il récidive avec une Citroën DS3 WRC pour le Rallye de Finlande. L’Australien garde l’objectif d’être engagé en 2013.