L’IRC permet à deux types de voitures de jouer les premiers rôles cette saison : les traditionnelles Super 2000 et les nouvelles « RRC », version aseptisée des WRC. Après Dani Sordo au Tour de Corse avec une MINI de ce type, c’est au tour de Giandomenico Basso de s’imposer avec une RRC sur la terre du Rallye de Saint-Marin, cette fois une Ford Fiesta.
Rallye
Entre le lancement de la Clio IV, 2012 est l’année des citadines Renault!
Après le départ de Subaru en 2008, Chris Atkinson avait tenté de se faire remarquer au volant d’une Citroën C4 WRC lors du Rallye d’Irlande 2009… Acte manqué. Trois ans plus tard, il récidive avec une Citroën DS3 WRC pour le Rallye de Finlande. L’Australien garde l’objectif d’être engagé en 2013.
Profitons de ce jour du 4 juillet, fête nationale US, pour rendre hommage aux « rednecks ». Un festival de V8 à carbus, de pick-up et de démesure!
Les rumeurs persistantes de retrait de Ford du WRC en fin de saison viennent d’être balayées par Gerard Quinn, le directeur de la compétition de la marque à l’ovale bleu. Le Britannique assure que Ford n’a aucune intention de quitter le WRC pour s’engager officiellement en IRC.
Lors du Rallye Lyon-Charbonnières, seconde manche du Championnat de France des Rallyes en avril dernier, Eric Brunson et son copilote David Heulin ont connu une violente sortie de route à plus de 160 km/h. Les deux hommes viennent d’écoper de 18 mois de suspension de licence dont six mois ferme pour ne pas avoir déplacé leur voiture qui gênait le passage des autres concurrents.
100 voitures ont pris le départ du rallye d’Ypres, parmi laquelle l’Exige R-GT. L’occasion de voir « en vrai » la très belle voiture noir et or.
28 ans après Henri Toivonen, Juho Hänninen est le deuxième Finlandais à inscrire son nom au palmarès du Rallye d’Ypres, aujourd’hui manche IRC. Le pilote Skoda s’impose, sur asphalte, face aux meilleurs spécialistes belges.
Après l’Argentine et la Grèce, Citroën fête un nouveau doublé lors du Rallye de Nouvelle-Zélande… Et toujours dans le même ordre : Sébastien Loeb devant Mikko Hirvonen. Petter Solberg complète le podium, très loin.
S’ils n’étaient pas les plus rapides du jour, les pilotes Citroën continuent de contrôler le Rallye de Nouvelle-Zélande. Sébastien Loeb pointe en tête avec seulement 6’’4 d’avance sur son équipier Mikko Hirvonen. Petter Solberg est troisième à 1’26’’9.