Lohéac en Bretagne, c’est un peu le temple du RallyCross, « The place to be » depuis 38 ans (!) pour les amoureux du frottage de portières sur un circuit mi-terre mi-asphalte. Cette année, Sébastien Loeb répondra présent les 31 août et 1er septembre.
Rallye
Ce n’est pas la première fois que la France compte deux pilotes au plus haut niveau du rallye mondial. Sans même remonter aux mousquetaires d’Alpine – avant la création du Championnat du Monde Pilotes – Didier Auriol et François Delecour faisaient figure de référence.
Devancé par Sébastien Ogier en début de course, Sébastien Loeb a réussi à inverser la tendance pour remporter son huitième Rallye d’Argentine, son 78e succès en carrière et son second de la saison en trois participations. Loeb est encore deuxième du championnat, loin derrière l’intouchable Ogier.
Neuf fois Champion du Monde, invaincu en Argentine depuis 2005, Sébastien Loeb reste la référence du WRC. Pour son troisième rallye de la saison, le pilote Citroën est en tête devant Sébastien Ogier, dont la Volkswagen a connu des problèmes techniques et une crevaison.
Le troisième duel de l’année est bien en cours entre les deux Sébastien du Championnat du Monde des Rallyes. Et comme lors du précédent rendez-vous, c’est le pilote Volkswagen qui a l’avantage sur le pilote Citroën. Ogier devance Loeb de 16’’3 après la première journée du Rallye d’Argentine.
Décidément, le Dakar génère beaucoup d’intérêt chez les constructeurs Chinois. qui a fabriqué des Berliet il y a bien longtemps.)
Neuf fois Champion du Monde, vainqueur des sept dernières éditions du Rallye d’Argentine, Sébastien Loeb craignait d’être « rouillé » au moment de s’installer dans le baquet de la Citroën DS3 WRC… Que tout le monde se rassure, l’Alsacien va bien !
Great Wall n’a jamais décroché de podium Lifan, petit généraliste, est en quête permanence de notoriété. L’air de rien, il a aussi une culture sportive. Il est présent en rallye asphalte depuis 2008 (et parfois avec des femmes au volant.) Son importateur chilien, très dynamique, a créé sa propre équipe de rallye. Maintenant, Lifan veut changer de division.
Ce week-end les pilotes du Championnat de France des Rallyes se sont retrouvés pour le 65ème Rallye Lyon-Charbonnières, seconde épreuve du Championnat de France. Vendredi première journée de course, s’est déroulée sur route humide. Julien Maurin (Ford Fiesta WRC) fut le premier surpris d’être leader. Leader mais avec deux secondes d’avance seulement sur Eric Brunson (Subaru Impreza WRC).
Après avoir un peu affolé ses fans en déclarant que la voiture avait « quelque chose » (mais sans en dire plus), Sébastien Ogier a conclu en beauté cette deuxième journée au Portugal en signant 4 temps scratch de rang. Ce soir Ogier et Ingrassia peuvent souffler un peu avec 34,8 secondes d’avance.