Great Wall n’a jamais décroché de podium Lifan, petit généraliste, est en quête permanence de notoriété. L’air de rien, il a aussi une culture sportive. Il est présent en rallye asphalte depuis 2008 (et parfois avec des femmes au volant.) Son importateur chilien, très dynamique, a créé sa propre équipe de rallye. Maintenant, Lifan veut changer de division.
Rallye
Ce week-end les pilotes du Championnat de France des Rallyes se sont retrouvés pour le 65ème Rallye Lyon-Charbonnières, seconde épreuve du Championnat de France. Vendredi première journée de course, s’est déroulée sur route humide. Julien Maurin (Ford Fiesta WRC) fut le premier surpris d’être leader. Leader mais avec deux secondes d’avance seulement sur Eric Brunson (Subaru Impreza WRC).
Après avoir un peu affolé ses fans en déclarant que la voiture avait « quelque chose » (mais sans en dire plus), Sébastien Ogier a conclu en beauté cette deuxième journée au Portugal en signant 4 temps scratch de rang. Ce soir Ogier et Ingrassia peuvent souffler un peu avec 34,8 secondes d’avance.
Le Rallye WRC fait une étape au Portugal pour la quatrième manche du championnat. En l’absence du maitre Sébastien Loeb, Dani Sordo représentait les meilleurs chances de Citroën de remporter l’épreuve. Malheureusement, après avoir tenu la dragée haute à Sébastien Ogier durant 6 spéciales le pilote espagnol est parti à la faute.
Il y a quelques mois, Michel Nandan prenait la tête de Hyundai Motorsport. Aujourd’hui, l’équipe annonce le recrutement de ses principaux cadres.Stefan Henrich, qui prendra la tête de la communication, était jusqu’ici porte-parole de Hyundai Europe. Il est le seul issu des rangs du constructeur.
Actuellement, le BTCC est la seule compétition où MG est officiellement présent. Il n’y a même plus de MG de course en Chine! Le contrat actuel avec Triple Eight court jusqu’à la fin de l’année. Le constructeur a profité de la manche d’ouverture, à Brands Hatch, pour lever un coin de voile pour ses plans en 2014.La grande nouveauté, c’est le retour en WRC. Le constructeur possède une longue tradition en rallye. Des MG Metro Turbo groupe B au MG ZR S1600, sans oublier les MG B privées ou l’éphémère MG3 S1600. En 2014, MG produira une S2000, basée sur la MG3, pour le WRC-2. Un moyen de marquer le coup pour l’arrivée de MG en Europe continentale, également en 2014.
Comptant plus d’une minute d’avance sur son premier poursuivant après avoir été le plus rapide de toutes les spéciales de vendredi, Robert Kubica est sorti de la route avec sa Citroën DS3 RRC dans l’ES10. Le Polonais abandonne la victoire au Tchèque Jan Kopecky (Skoda Fabia Super 2000), qui prend la tête du Championnat d’Europe.
Robert Kubica a réalisé une journée parfaite durant la première étape du Rallye des Canaries en Championnat d’Europe. Au volant d’une Citroën DS3 RRC, il a dominé les huit premières spéciales et compte déjà plus d’une minute d’avance.
Stéphane Peterhansel a encore le goût Dakar 2014 est déjà dans les starting-blocks! Le nouveau cru se veut davantage ancré en Amérique du Sud.Le bilan du Dakar 2013, c’est 4,6 millions de spectateurs, qui se sont massés le long des pistes. 373 millions de dollars de retombées économiques pour le Pérou et l’Argentine. La course est désormais plus célèbre en Argentine (97% de notoriété) qu’en France (95% de notoriété!)
Malgré les intempéries et la neige présentes dans le Nord-pas-de Calais, le Championnat de France des Rallyes a bien démarré ce week-end, au Touquet.