« Legen -wait for it- dary », comme dirait Barney Stinson. Pour sa première exposition de l’année, le Peugeot Avenue Paris rend hommage à la participation du 2008 au Dakar.
Rallye
Pour le grand retour de Peugeot au Dakar, il n’y a pas de temps d’observation. La première spéciale a vu les Peugeot un peu en retrait mais pour un retour en rallye-raid après 25 ans d’absence, ce n’est pas si mal. En revanche certains ont déjà perdu gros.
Dernière étape avant la journée de repos bienvenue, l’étape 5 ne comportait que 225 km de spéciale mais a réservé son lot de rebondissements. Après avoir lâché la tête lors de l’étape 2, Loomans la reprend et creuse un écart peut-être définitif.
Pour cette 4ème étape, l’Africa Eco Race empruntait un parcours connu de ceux qui étaient déjà là l’an dernier. Mais comme à son habitude, le sud Marocain recèle bien des pièges et certains concurrents n’y ont pas échappé.
Décidément cette Africa Eco Race, la première sans l’ogre Schlesser, en est à sa troisième étape et son troisième leader. Après avoir perdu pas mal de temps, le Belge Loomans remporte l’étape devant les camions et remonte au classement.
Le Belge Loomans s’était porté en tête hier lors de la première étape et pointait dans le groupe de tête presque toute la journée. Mais à quelques encablures de l’arrivée de la spéciale du jour l’équipage s’arrête et laisse filer la première place.
Comme chaque année depuis maintenant 6 années, l’Africa Eco Race part sur les traces du « vrai » rallye Paris-Dakar (ou de Thierry Sabine comme le dit l’organisation). Cette année la grande révolution c’est l’absence de l’ogre Schlesser en tant que concurrent. Mais les spéciales très dures, elles, seront bien là !
Le prochain rallye de France doit se dérouler en Alsace en octobre 2015. A moins que le manque de financements publics n’ait raison de cette épreuve qui a lieu depuis 5 saisons dans la région. La FFSA pourrait prochainement annoncer le retour du Tour de Corse comme manche française du WRC.
La belle aventure du Néo-zélandais Hayden Paddon en WRC va continuer avec Hyundai. Le constructeur coréen lui offre même un programme 2015 plus étoffé avec 9 épreuves. De quoi s’affirmer comme une valeur sure du rallye ?
Le retour de Peugeot sur le Dakar avec le deux roues motrices 2008 DKR avait fait craindre à certains un départ prochain de MINI de l’épreuve mais il n’en est rien pour l’instant et du coté de Peugeot on doit s’en réjouir.