Peugeot qui rit et Peugeot qui pleure. D’un côté Carlos Sainz « el matador » remporte sa 2ème étape, de l’autre Loeb et Elena qui continuent d’apprendre avec un accident sans gravité mais qui les empêche de rejoindre l’arrivée.
Rallye
La deuxième étape du rallye du Maroc voit le Peugeot 2008 DKR16 de Carlos Sainz prendre la tête et un duel avec Al-Attiyah semble vouloir se dessiner.
Le Rallye du Maroc est le premier rallye raid de Sébastien Loeb de nouveau associé à Daniel Elena et il ne pouvait guère commencer de pire façon pour les bizuts.
Depuis l’abandon de Ogier (reparti en Rallye2), son coéquipier Latvala faisait figure de favori. Avec le soleil revenu, il n’a pas manqué d’inscrire son nom au tableau d’honneur de cette épreuve mythique du rallye mondial.
Nouvelle spéciale annulée dans ce rallye de Corse avec le passage Casamozza-Ponte Leccia toujours impraticable. Dans les deux autres spéciales, Latvala fait la différence pour s’emparer de la tête.
C’est fait. Après une longue attente, la TMG GT86 CS-R3 va pouvoir effectuer ses débuts en compétition. Elle vient en effet d’être homologuée par la FIA.
La Corse est sous un déluge aujourd’hui et la direction de course a du annuler la spéciale #2. Mais deux spéciales ont suffi pour voir Ogier touché deux fois par la malchance et perdre pratiquement toute chance de victoire.
Certains avaient aperçu Loeb et son compère de toujours s’entraîner avec un 2008 DKR au Maroc, mais officiellement rien n’était annoncé. C’est fait avec Loeb lui-même qui l’annonce ce matin.
Hilux dans la catégorie T1.
A l’occasion du salon de Francfort, i20 WRC, celle qui doit débuter en compétition lors de la prochaine édition du Monte Carlo.