Les concurrents de l’Africa Eco Race ont passé le nouvel an dans le désert marocain et s’il y a bien eu réveillon, le passage à 2016 n’a pas été faste pour tout le monde. Changement de leader au général et retour au premier plan de Sabatier.
Rallye
L’an passé, Oreca effectuait son retour en rallye, en prenant en charge le programme des jeunes pilotes de Toyota. Cet engagement se poursuivra cette saison, avec Teemu Suninen.
Pour la première vraie étape de cette AER 2016, on retrouve un des animateurs de la précédente édition avec Matthieu Serradori qui remporte le scratch alors que son buggy a à peine 1000 km dans les bielles (photo d’ouverture).
Retenez bien son nom car cet Alsacien de 25 ans vient d’être choisi avec son compère Frank Le Floch pour être l’équipage du Sébastien Loeb Racing pour les grands débuts du team en rallye, en Junior-WRC pour 2016.
L’Africa Eco Race c’est « l’autre Dakar » ou pour d’autres « le vrai Dakar ». Sur un parcours proche du Dakar originel, l’Africa Eco Race s’est élancée à l’assaut du Maroc, de la Mauritanie pour finir par le Sénégal et l’arrivée au mythique Lac Rose de Dakar.
On ne présente plus Nasser al-Attiyah. Double vainqueur du Dakar, il est aussi médaillé de bronze en skeet au JO de 2012. Le rendez-vous olympique de Rio focalisera donc son attention.
Le Sébastien Loeb Racing va ouvrir « un nouveau chapitre important de son histoire ». En effet, l’équipe de Loeb et Heintz va s’engager en FIA Junior WRC, une étape qui semble normale même si au final elle ne fut pas la première et arrive 4 ans après les débuts de la structure.
Jan Lammers est inoxydable ! A 59 ans, l’ex-pilote de F1 (entre autre) roule désormais au Dakar. Son employeur, Ginaf, renonce ? Pas grave, il trouve un sponsor, Valvoline et il va malgré tout à Buenos Aires !
L’Opel Adam Cup aura participé à l’animation du championnat de France des rallyes trois saisons durant. Cette coupe ne se produira plus à partir de l’an prochain.
La Peugeot Rally Academy a décidé de se tourner vers le WRC, plus précisément les catégories WRC-2 et WRC-3, pour 2016.
