Il y a encore peu, en F1, lorsque la voiture médicale intervient sur un accident, on voit un vieil homme en sortir. Il porte une combinaison bleue, barrée du mot « doctor ». Immédiatement, les commissaires de piste s’écartent pour le laisser passer. Cet homme respecté dans le paddock, c’est le professeur Sydney Eric Watkins. Il vient hélas de succomber à un cancer.
Sport Auto
Voir une Peugeot porter le patronyme R5… La faute à la nouvelle réglementation de la Fédération Internationale de l’Automobile qui a donné ce nom aux modèles qui remplaceront les Super 2000. A Paris, Peugeot va présenter sa “208 Type R5” qui succède à la 207 Super 2000.
Deuxième jour du Young Driver Tests sur le circuit de Magny-Cours. Si Jules Bianchi est passé de la Ferrai à la Force India, il n’a en revanche pas quitté la première place qu’il occupait hier. Tests aérodynamiques, endurance, comportement des pneus, etc. les jeunes pilotes ont enchainé les tours et compilé de précieuses données pour leurs équipes.
Motorsport Vision, la société de Jonathan Palmer est notamment organisatrice de la Auto Sport Academy.
L’engagement de Pirelli en Formule 1 permet au manufacturier de profiter de cette formidable exposition pour faire sa promotion. Car il ne faut pas s’y tromper, bien qu’ils nous soutiennent le contraire, les pneus utilisés par Alonso et ses 23 camarades sur la grille ne partagent finalement que très peu de choses avec les gommes de la marque disponibles sur le marché. Et pour s’en convaincre, nous nous disions qu’endosser le temps d’une demi-journée le costume d’un pilote Lamborghini, pourrait nous aider à le comprendre. Notre machine du jour, la redoutable Aventador, chaussée de PZero Corsa de dernière génération. Notre terrain de jeu, l’asphalte du circuit Ricardo Tormo dans les environs de Valence.
La candidature officielle du circuit Paul Ricard au Castellet (Var) a été formellement déposée à la FFSA hier 11 septembre. Il y a donc bien deux candidats pour l’organisation du Grand-Prix de France 2013 qui pourrait alors faire son grand retour après 5 ans de disette.
Dans les formules de promotion, il n’est pas rare de voir des changements en fin de saison. Il y a d’une part des pilotes de disciplines inférieures qui souhaitent « monter », afin de préparer la prochaine saison. D’autre part, certaines équipes mal classées cherchent un « finisseur » pour essayer de grappiller quelques points. En FR3.5, à Budapest, il y aura ainsi quatre mouvements.
Aujourd’hui sur le circuit de Magny-Cours, se déroulait la première des trois journées d’essais réservées aux pilotes débutants, les Young Driver Test. Au petit jeu du chrono c’est le français Jules Bianchi, au volant d’une Ferrari bardée de capteurs, qui s’est montré le plus véloce parmi les 3 seuls pilotes en piste ce mardi dans la Nièvre.
Décidément cette saison 2012 est parsemée de pépins mécaniques pour RedBull Racing et son double champion du monde de pilote Sebastian Vettel. Le weekend dernier, lors du grand-prix d’Italie sur le circuit de Monza la monoplace de l’Allemand s’est immobilisée à seulement quelques tours d’une 6ème place qui aurait préservé ses chances au championnat.
On attendait Toyota avant Hyundai… Mais les Coréens seront les premiers à dévoiler leur nouvelle WRC. Une décennie après l’Accent, Hyundai reviendra en Championnat du Monde des Rallyes avec une i20 WRC.