Ce week-end à Navarre, il y a eu l’ultime manche du Super Trofeo (Europe.) Lamborghini en a profité pour dévoiler la voiture 2013. Stephan Winkelmann (PDG de Lamborghini), Maurizio Reggiani (responsable de la compétition) et Alain Delamuraz (N°2 de Blancpain) étaient présents.
Sport Auto
Pilote d’usine Ford depuis cinq saisons, Jari-Matti Latvala vient d’être recruté par Volkswagen pour piloter la Polo R WRC à partir du prochain rallye de Monte-Carlo. Ce transfert était un secret de polichinelle depuis la récente annonce de l’arrêt de l’implication officielle de Ford en WRC.
La Scuderia Ferrari vient d’annoncer que Felipe Massa piloterait encore une monoplace frappée du cheval cabré la saison prochaine. Alors qu’il y a quelques mois on ne donnait pas cher de sa peau, le Brésilien a su regagner la confiance de son employeur par ses dernières performances et a signé une prolongation de son contrat d’un an. Ce sera sa huitième saison en rouge.
Porsche et le sport automobile c’est une longue histoire qui passionne les foules. Si Porsche n’a jamais vraiment délaissé l’endurance en fournissant beaucoup d’écuries de la catégorie GT, l’annonce du retour en 2014 de la marque dans la catégorie LM P1 a fait l’effet d’une bombe. Depuis, les rumeurs ressurgissent sur un éventuel retour en Formule 1.
Alors que l’annonce de l’arrêt de l’engagement de MINI était plutôt transparente, le communiqué de Ford change la donne en Championnat du Monde des Rallyes…
Petit à petit la Nissan-DeltaWing fait son trou dans le sport automobile. Après une tentative malheureusement avortée prématurément lors des 24 heures du Mans 2012, la voiture si particulière sera de la fête au Petit-Le-Mans. Et comme une bonne nouvelle n’arrive jamais seule, la DeltaWing sera éligible aux points la prochaine saison.
La scuderia Ferrari fait toujours incontestablement rêver. Ce weekend, une rumeur lancée – à renfort de « sources proches du dossier » – a enflammé le paddock en Corée, le double champion du monde allemand Sebastian Vettel aurait un pré-contrat chez les rouges pour 2014. Du coté de Ferrari, on dément formellement ces informations.
Pour être éligible en Euro F3. Reste le cas d’Antonio Felix da Costa (GP3 et FR3.5) et de Kevin Korjus (FR3.5.) Faute de temps, ils n’ont pas pu s’aligner en F3.
Dépossédé de sa victoire à Ordos, Han Han (Polo GTI) ne s’avoue pas vaincu. A Shanghai-Tianma, après une superbe lutte, l’écrivain-blogueur s’impose et se replace au classement. Avec 3 victoires (4, en comptant Ordos) en 7 manches, Han est le patron du CTCC 2012!