Le retour de Renault, désormais Alpine F1 Team en tant que constructeur en Formule 1, est loin d’être un succès. Luca de Meo voulait faire de l’écurie une grande publicité mondiale pour la marque, mais pourrait décider de couper les budgets et de vendre à Andretti.
Sport Auto
Ce weekend se déroule dans des conditions particulièrement humides le rallye de l’Acropolis en Grèce. En marge du rallye, le Président de la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) Mohammed Ben Sulayem a révélé que Subaru est intéressé par un retour dans la catégorie reine.
Lors de l’émission « Sport & Talk » sur ServusTV (une chaîne de télévision autrichienne), le Dr Helmut Marko a fait une sortie pour le moins polémique (et surtout idiote) à propos de Sergio Perez et de ses résultats.
En quelques jours, Romain Grosjean et Simon Pagenaud ont perdu leurs volants pour 2024.
Aucune équipe n’a été vilaine cette année.
Daniel Riccardo ne sera pas dans le baquet de l’AlphaTauri avant le Qatar début octobre à priori. Si on a déjà vu par le passé des pilotes courir sérieusement blessé (Niki Lauda étant un exemple), ce n’est plus à l’ordre du jour en F1. Et tout cela profite à Liam Lawson.
Sainz a défendu bec et ongles, mais une fois que Verstappen est passé, on ne l’a plus revu. Grosse bagarre en fin de course des Ferrari qui ont fait le spectacle pour les tifosis.
La livrée spéciale en hommage à la 499P va-t-elle porter chance jusqu’à demain aux Ferrari ? Carlos Sainz a battu Verstappen de 13 millièmes pour partir en pole demain devant les tifosis.
Le 10 septembre 1933, le circuit de Monza fut le théâtre de l’une des plus grandes tragédies du sport automobile
En marge du grand prix de F2 et F1 de Monza ce weekend, la Formule 2 a dévoilé la voiture des prochaines saisons. L’évolution est visible et elle se rapproche du look des Formule 1.