Il y aura un pilote français de plus en WRC l’an prochain ! M-Sport a annoncé aujourd’hui les deux pilotes qui défendront ses couleurs pour la campagne 2016 du WRC.
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Chaque hiver, le DTM aime faire rouler des « jeunes », venu de la monoplace ou de l’endurance. Après le « merci pour le titre » de Mercedes, la discipline s’offre un test collectifs à Jerez.
Jusqu’au dernier tour de la dernière course de GP3, tout le monde retient son souffle. En terminant devant son rival Luca Ghiotto (Trident), Esteban Ocon (ART Grand Prix) remporte le titre. Une première pour un Français.
C’était un des éléments chocs de la présentation de l’Audi R18 e-tron Quattro 2016 : Audi n’engagera que deux voitures aux 24 Heures du Mans 2016, et le constructeur d’Ingolstadt citait un accord avec Porsche qui ferait de même. Porsche n’a pas tardé à confirmer officiellement la chose.
Actuellement, chaque weekend de WTCC voit se dérouler 2 courses d’égale longueur. Pour améliorer le spectacle le format des courses changera la saison prochaine.
Il y avait déjà des « pilotes sans visage ». Il va maintenant falloir s’habituer aux courses sans pilote. La compétition Roborace sera mise ne place autour de la troisième saison.
Du grand n’importe quoi. Voilà certainement ce que se disent beaucoup de pilotes du World Rallycross ce soir après la manche en Argentine. La journée du samedi reportée au dimanche, la 4ème manche annulée, une piste poussiéreuse et qui se dégrade vite, soucis de chronomètre, etc. N’en jetez plus.
La GT Tour.
Le dernier GP de la saison vient de se terminer sur une 3ème victoire de rang de Rosberg après un scénario inattendu. Une saison 2015 dominée de la tête et des épaules par Mercedes même si Ferrari a bien relevé la tête jouant la seconde place des pilotes pratiquement jusqu’à la fin avec Vettel.
Lotus/Gravity n’a pu lui dégoter une saison de GP2, Esteban Ocon vient de remporter le titre GP3 à Abu Dhabi et Mercedes lui renouvelle sa confiance.