Karun Chandhok, éphémère pilote de F1 durant les saisons 2010 et 2011, a été nommé pilote officiel de la division patrimoine de l’écurie Williams F1. Dans ce rôle il assurera les tests et les démonstrations publiques au volant des F1 historiques de la prestigieuse équipe britannique et tiendra un rôle de coach auprès de gentlemen drivers pilotant des Williams historiques.
Lire la suiteCatégorie : Sport Auto
Honda Civic Type R Art Car
Honda a profité des 24 Heures du Mans où le constructeur était représenté par le Michael Shank Racing et sa Ligier JS P2 à moteur HPD pour dévoiler une Civic Type R Art Car dont la décoration a pour thème Michel Vaillant.
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F1 Bakou 2016: La balade de Nico Rosberg
En tête de bout en bout sans jamais avoir été inquiété par ses adversaires, Nico Rosberg a renoué avec la victoire à Bakou et reprend de l’air au championnat face à Hamilton, seulement cinquième aujourd’hui. Vettel et Pérez complètent le podium.
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24 Heures du Mans 2016 : Toyota domine et Porsche gagne !
Depuis quelques années les compétitions d’endurance ont tellement évolué qu’elles s’apparentent à des courses de vitesse, ce que l’on pourrait comprendre pour les épreuves de 6 heures, mais ici au Mans , ce fut bien un mano a mano entre Porsche et Toyota, lancé après que la voiture de sécurité se soit effacée jusqu’au baisser du drapeau à damier avec un rebondissement à 3 minutes de la fin. Le plus fabuleux dans ce cru manceau 2016 réside dans le fait d’une opposition tout aussi farouche dans toutes les catégories de course: LMP1, LMP, GTE Pro et GTE Am.
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24 Heures du Mans 2016 H+20 : Suspense insoutenable en tête de la course
Il reste quatre heures de course au Mans et la course n’a jamais été aussi incertaine entre Porsche et Toyota. Marc Lieb sur la Porsche no2 et Anthony Davidson sur la Toyota no5 s’échangent le commandement avec la seconde Toyota à une vingtaine de secondes derrière.
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24 Heures du Mans 2016 H+17 : Toyota aux commandes
Les deux Toyota TS050 ont émergé de la nuit mancelle en tête de la course, la no5 adoptant un rythme très élevé avec Anthony Davidson aux commandes qui lui a permis de rattraper et passer la Porsche no2.
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24 Heures du Mans 2016 H+12 : Toyota et Porsche dans un mouchoir
Le début de la nuit a fait une victime d’importance puisque la Porsche no1, longtemps en tête, a passé une très longue pause dans son stand, perdant toute chance. Du coup la Toyota no6 et la Porsche no2 se disputent la tête.
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24 Heures du Mans 2016 H+7 : En GTE Pro Ford semble mettre la main sur la course
Comme nous avons pu le voir par ailleurs, Ford a décidé de se donner les moyens de revenir au Mans avec de très fortes ambitions de victoire en catégories GTE Pro. Certains se réjouissent déjà de voir la guerre rallumée avec Ferrari. Nous avons pu mesurer combien du côté de l’Italie, on prenait ce revenant très au sérieux et pour en parler, Maurizio Nardon coordinateur technique du service compétition clients Ferrari fort d’une très longue expérience, toujours mesuré dans ses propos, met en avant les atouts et les espoirs du Cheval cabré.
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24 Heures du Mans 2016 H+7 : les teams se marquent à la culotte, Toyota allonge les relais
Et si le signe indien était en train de tourner pour Toyota ? On pourrait presque y croire en voyant comment, en déroulant le plan établi par le staff technique de manière imperturbable, la N°6 de Sarrazin-Conway-Kobayashi arrive à tenir en respect les deux Porsche N°2 et N°1, certes dans le même tour mais avec un ravitaillement de plus que la Toyota.
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24 Heures du Mans 2016 : la gestion des pilotes aussi importante que celle des machines
Les mécaniques des Porsche, Audi et Toyota semblant pouvoir dérouler sauf incident de trafic, leur récital, on ne peut pas oublier que dans une course aussi exigeante pour les voitures cette épreuve demeure avant tout une affaire d’hommes. Les résultats dépendent en grande partie de la résistance et de la performance des mécaniciens et des pilotes.
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