Simon Pagenaud est le champion 2016 d’Indycar. Il sera au départ de la manche finale de l’IMSA pour Petit Le Mans.
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WTCC – Chine 2016 : Citroën rafle tous les titres, Volvo pour une première
On savait déjà depuis le dernier weekend de WTCC que Jose-Maria « Pechito » Lopez coifferait sa troisième couronne consécutive de la discipline. Mais, il restait encore le titre constructeur et celui de « meilleur privé » à attribuer.
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Résultats et brèves des autres disciplines pour la semaine 38
Vous aimez les Audi ? Ca tombe bien, car hasard du calendrier, les deux coupes monotypes du constructeur tombent ce week-end ! Pour les autres, il y a une grande page « brèves ».
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La Ligier JS P217 dévoilée
On retiendra que Ligier, aura présenté la première LMP2 de nouvelles génération (2017).
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WTCC 2017 : Honda sera toujours là
Bonne nouvelle pour le championnat du monde de voitures de sport (Honda poursuivra son engagement en 2017.
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GP3 2016 : Lorandi termine la saison avec Jenzer
La valse des baquets continue chez Jenzer, en GP3. Après Richard Gonda et Oscar Tunjo, c’est au tour d’Alessio Lorandi de prendre le volant de la « 19 ».
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Indycar 2017 : retraite forcée pour Montoya et déménagement pour Bourdais ?
A peine le rideau tombé sur Sonoma, l’Indycar 2017 débute dans les coulisses. Le mercato pourrait débuter avec le retour de Sébastien Bourdais chez Dale Coyne. Josef Newgarden (Carpenter) est très demandé. Peut être chez Penske, où Juan Pablo Montoya est a priori licencié.
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Formula E 2017 : New York, New York !
Avec ses monoplaces électriques, la Formule E peut s’inviter là où l’on refuse les autres. Après Londres et Paris, elle mettra le cap sur New York en 2017.
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Yvan Muller arrête le WTCC
Le nom d’Yvan Muller est synonyme pour beaucoup de Trophée Andros mais surtout de WTCC où l’Alsacien a conquis 4 titres sur différentes montures. Yvan a annoncé son retrait de la discipline en fin de saison.
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F1 2016 : Button et Massa, la fin de la génération 80 ?
Avant le Grand Prix d’Italie, Jenson Button prend du recul. Depuis 2013 et Mark Webber, aucun ancien vainqueur de Grand Prix n’avait quitté la F1. Faut-il s’attendre à un départ massif ?
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