En 1950 et 1951, Alfa Romeo remporte les deux premiers championnats du monde de Formula 1 avec le modèle 158, conçu à l’origine en 1937 (!) puis son évolution, la 159, une merveille propulsée par un 8 cylindres en ligne 1500cm3 de 400 chevaux et capable de dépasser les 300 Km/h.
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Endurance : Le règlement technique LMDh est là
Après l’annonce de la catégorie LMDh, on attendait avec impatience des détails techniques qui devaient arriver à l’occasion de la double course de Sebring en mars. La pandémie est passée par là et il aura fallu attendre ce début mai pour en savoir plus.
Lire la suiteLes grands ingénieurs, épisode 7 : André de Cortanze
« J’ai eu la chance de piloter toutes mes autos sauf la Pescarolo ». C’est sans doute une des clés de la réussite et du succès des créations d’André de Cortanze, un grand ingénieur qui sait aussi ce qu’était le pilotage sur la piste. Le virus de la course, il le doit à son père, Charles de Cortanze, pilote émérite des années 30 qui termina 5e des 24 heures du Mans 1938 et participa également à des rallyes. Le fils reprend le flambeau, mais c’est dans la technique que son talent va s’épanouir. A travers une carrière exceptionnelle et éclectique, un fil rouge : le Mans !
Lire la suiteLa F1 veut abaisser encore plus les budgets 2021
Les budgets de la saison prochaine (2021) de F1 doivent être abaissés à 175 millions de dollars. Mais, avec la saison 2020 à l’arrêt et des écuries en difficulté économiques, ce pourrait être 145 millions de dollars finalement.
Lire la suiteElle n’a jamais couru épisode 25 : la CD-GRAC
La CD-GRAC est un prototype du grand Charles Deutsch qui aurait dû être aligné aux 24 heures du Mans 1965. Mais elle n’a jamais pu courir et a même été détruite.
Lire la suiteElle n’a jamais couru, ép.24:Ferrari 288 GTO Evoluzione
En 1984, Ferrari nous gâte avec la présentation de la Testarossa ainsi que la 288 GTO. Si la première citée doit renouveler le haut de gamme de la marque avec son noble 12 cylindres, la 288 répond à une stratégie compétition : proposer une voiture apte à rouler sur circuit comme sur les pistes de rallye, et, in fine, engager une version course en rallye, dans la catégorie du Groupe B qui fait justement la part belle à la puissance et au turbo.
Lire la suiteLa GR Supra débarque chez McDonald’s au Japon et ça fume
Le premier mai, il y aura un paquet de grands enfants chez McDonald’s au Japon à commander un Happy Set (le Happy Meal en japonais), pour le cadeau qui vient avec : une Toyota GR Supra miniature.
Lire la suiteAudi quitte un DTM plus que jamais en danger
Sale temps sur le sport automobile ! C’est un gros coup dur qui survient pour le prestigieux championnat allemand de tourisme, avec le retrait d’Audi à l’issue de la saison 2020.
Lire la suiteF1 : le GP de France annulé, reprise espérée en Juillet
On ne peut pas dire que ce soit une grande surprise. Le grand prix de France de F1 2020 est annulé. A partir du moment où le président de la République avait annoncé, dans sa dernière allocution, le maintien de l’interdiction, au moins jusqu’à mi-juillet, des rassemblements publics d’envergure, le grand prix prévu fin juin était sur la sellette.
Lire la suiteRicardo Divila 1945-2020 : Une vie de sport auto
Ricardo Divila s’est éteint hier à 74 ans près de Magny-Cours. De double nationalité franco-brésilienne, il était un des grands ingénieurs du sport automobile brésilien bien sûr, mais il serait injuste de laisser les frontières définir la carrière incroyable et multiforme de ce monument du sport auto.
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