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Lire la suiteCatégorie : Sport Auto
F1 – Spa encore fini : McLaren fait appel, Hamilton crie à linjustice
Lédition 2008 du Grand Prix de Spa Francorchamps restera comme une excellente cuvée et une superbe course, que ce soit par la lutte en piste dans les premiers tours ou lincroyable dénouement dans les derniers tours. Hélas, on se souviendra aussi du gros contentieux qui a éclaté lorsque Lewis Hamilton coupait une chicane dans sa lutte contre Kimi Raikkonen avant que ce dernier ne cède définitivement en tapant le mur. Même sil avait laissé repasser le finlandais dans la foulée, Hamilton sera pénalisé de 25 secondes par la FIA et perdra le bénéfice de sa victoire au profit de Felipe Massa et de Ferrari. Mais lépisode est loin dêtre fini : McLaren fait appel, et son pilote fétiche en prend un gros coup au moral.
Lire la suiteThierry Perrier: un patron d’écurie nous commente la Racecar
Lors de l’essai de la Racecar au Vigeant, nous avons rencontré Thierry Perrier (à gauche sur la photo). Patron de l’écurie Perspective Racing et pilote au palmarès bien étoffé, avec entre autres deux victoires en GT aux 24 Heures du Mans et une aux 24 Heures de Daytona, Thierry a eu la gentillesse de nous rédiger un petit texte relatant ses impressions, que je vous invite à découvrir à la suite de ce post.
Lire la suiteF1 – Spa Francorchamps : Felipe Massa récupère la victoire sur tapis vert !
Contrairement au Grand Prix de Valence dil y a quinze jours, la dernière course sur lincontournable toboggan ardennais fut particulièrement intense. Dès le départ, Kimi Raikkonen et Lewis Hamilton se distinguaient, lun en prenant autoritairement la tête du grand prix dans les premiers tours, lautre en le suivant comme son ombre. Mais laverse lors des deux dernières boucles décidait finalement du vainqueur, après le crash du champion du monde en titre finlandais alors quil tentait de reprendre le meilleur sur le jeune prodige anglais. Cétait sans compter sur lintervention de la FIA, qui après investigation, a décidé de pénaliser Lewis Hamilton de 25 secondes. Felipe Massa ( Ferrari ) est donc déclaré vainqueur du Grand Prix de Spa devant Nick Heidfeld et Lewis Hamilton.
Lire la suiteCe que les pilotes disent de la Racecar
Nous avons profité de notre essai de la Racecar pour échanger nos impressions avec d’autres pilotes. Parmi eux, deux ont particulièrement retenus notre attention: Nina Costaganna et Michel Disdier. La première a 19 ans et vient de démarrer ses études de commerce international. Elle court actuellement en Legends Car et Fun Cup, après avoir fait ses armes en karting. Vainqueur de la course Fun Cup du Castellet, elle donnera surement du fil à retordre à Christophe Labédan, lors de la manche de Legends Car à Croix-En-Ternois ce week-end.
Lire la suiteEssai Racecar au Vigeant: le tonnerre et l’éclair à la Française
En cette semaine de la rentrée, quoi de mieux pour se motiver qu’un essai d’une voiture de course? Vous me direz que nous avons beaucoup de chance au Blog Auto à grignoter les canapés avec Sébastien Bourdais le dimanche et à chausser les botines Sparco le mercredi d’après. Après qu’Alain Dalbéra ait réussi à se faufiler entre les malabars du service d’ordre de Red Bull, j’ai essayé de faire pareil à bord de la Racecar entre les averses qui tombaient sur le Limousin! Au final, quatre tours de prise en main de la première voiture française inspirée de la NASCAR sur le circuit (très trempé) du Val de Vienne.
Lire la suiteFormula Nippon 2008 Fuji (2) : De Oliveira vainqueur et Matsuda champion
Il n’aura fallu qu’une course sur les deux prévues dimanche dernier au Fuji Speedway pour que Tsugio Matsuda décroche les quelques points qui lui manquaient pour devenir champion de Formula Nippon 2008. Et c’est tant mieux pour lui car la seconde course a sombré dans un de ces déluges typiques au Fuji Speedway, se résumant à quelques tours à allure réduite derrière le safety car avant que le drapeau rouge ne mette fin au naufrage.
Lire la suiteRallycross Coupe Logan, allez les jeunes cest la rentrée
Après 6 semaines de pause estivale il va falloir reprendre le rythme de la course à Lohéac. Cela sera la manche 6/9 pour la coupe Logan, les choses vont commencer à se préciser pour monter sur le podium de fin dannée à Essay(61). Si dans les petites annonces vous voyez des Logan à vendre, cest une démarche classique en fin de saison, pour préparer la saison prochaine, cela ne signifie pas pour autant que le pilote va arrêter la course. Les pilotes vont découvrir pour la 1ère fois un circuit avec un tour Joker + un Jump. Cela va leur imposer dêtre tout le temps à fond, même lorsque lon est en tête, et de ne pas faire derreur de stratégie pour passer au bon moment par le Tour Joker. Sans oublier dy passer sinon cest une pénalité qui tombe. Sachant que le tour Joker est plus lent que la trajectoire normale : Lorsque lon est en tête au 1er tour il faut prendre de lavance et passer le tour Joker au dernier tour de la manche. Lorsque lon est dernier au 1er tour il est intéressant de passer le tour Joker tout de suite, puis dessayer de remonter pour doubler les autres concurrents, lorsquils emprunteront à leur tour le tour Joker. Mais lorsque lon est au milieu du peloton ? Cest toujours un pari et lon risque de revenir dans le trafic.
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