Alors que le nouveau Renault F1 team prend forme petit à petit, coup de théâtre : le Tribunal de Grande Instance de Paris donne raison à l’ex-patron de l’écurie dans le différend qui l’oppose à la FIA. Le bannissement à vie de Flavio Briatore de la compétition automobile n’est pas légal selon la justice française. Il est donc annulé et Briatore se voit qui plus est attribuer 15.000 euros de dédommagement. Flav relève donc la tête de façon spectaculaire.
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Gérard Lopez, le nouvel actionnaire majoritaire de l’équipe Renault en Formule 1 officialise le remplacement de Bob Bell par Renault F1. Le nouvel homme fort de l’écurie française assure sa mission à partir d’aujourd’hui tout en conservant son autre casquette que celle de PDG de Gravity Sports Management, une autre société détenue par… Gérard Lopez.
Décidément sur le Dakar 2010 les étapes se suivent et ne se ressemblent pas. Après 3 années de vaches maigres, Stéphane Peterhansel a remporté aujourd’hui la troisième étape du Dakar 2010. Il rafle par la même occasion la première place du classement général.
La révélation il y a deux semaines de la Honda HSV-010 GT, la voiture du constructeur destinée au championnat de Super GT 2010, a été accueillie avec enthousiasme bien au-delà de l’audience habituelle de ce championnat hors des frontières du Japon. Il faut dire que la réglementation en vigueur dans cette série donne des voitures spectaculaires. Pour la prochaine saison la HSV-010 bataillera contre la Nissan GT-R et la Lexus SC 430, mais on peut rêver un peu et imaginer que ce donnerait (donnera ?) une version Super GT de la Lexus LFA. C’est ce qu’a fait Iain Chandler, un jeune Australien as de la modélisation 3D.
Le magazine Autosport a titré Tom Kristensen, le pilote de la décennie en catégorie voiture de sport. Le pilote Danois et huit fois vainqueur des 24 Heures du Mans est évidemment une figure connue et reconnue des courses d’endurance.
Faute de baquets intéressants encore disponibles, surtout depuis non partant pour le team français, le Polonais et son manager on finalement mis les choses au point sans nul doute après avoir éclairci la situation de l’écurie en hauts lieux depuis l’arrivée de nouveaux investisseurs. Sans surprise donc Robert Kubica pilotera pour Renault la saison à venir.
A qui le tour de nouveau pilote Mercedes Petronas GP. Dans un entretien accordé à Bild, l’ex pilote également éloigné des circuits trois saisons durant parle donc en connaissance de cause. Cependant on pourrait lui objecter que son dernier titre, il l’obtint chez McLaren en 1984 après avoir donc raccroché le casque. A l’époque il s’imposait alors avec 1/2 point d’avance, marge aujourd’hui encore la plus infime dans l’attribution d’un titre au terme d’une saison. Reste que pour le championnat à venir, non Niki Lauda ne croit pas plus que cela en Schumacher.
Ce qui n’était qu’une rumeur depuis la fin de la saison 2009 est en train de devenir réalité. Nigel Mansell annonce aujourd’hui son arrivée en Le Mans Series en 2010. Le champion de F1 1992 s’associe à l’équipe du Beechdean Motorsports, comme la rumeur le laissait entendre la semaine dernière. Il engagera une Z09R Ginetta-Zytek LMP1 soutenue par l’usine, en Le Mans Series.
Déjà présente dans de nombreux pays d’Europe cette série, spectacle de combats très disputés et véritable tremplin pour de jeunes pilotes, sera désormais présente dans la cadre de la Super Série FFSA.
Depuis l’annonce officielle du s’interrogent plus ou moins ouvertement sur la compétitivité de l’Allemand après trois années loin des circuits. Stefano Domenicali revient à son tour sur le retour en piste du Baron rouge.