Cette douzième étape est confirme ce qui s’est passé jusque-là sur le Dakar : domination de Volkswagen (avec une victoire de Sainz) et malheurs pour Guerlain Chicherit.
Sport Auto
La première manche de la saison 2010 de formule 1, qui se tiendra à Bahreïn, sera l’occasion d’un spectacle, à ma connaissance, unique. En effet, selon Martin Whitaker, responsable du circuit, les officiels de la fia souhaitent y réunir tous les champions du monde de formule 1 encore vivants.
Nissan n’avait depuis l’année dernière pas fait mystère de son intention de participer (et gagner) au championnat FIA-GT nouvelle formule, mais il restait à l’annoncer officiellement. C’est chose faite aujourd’hui. A vrai dire, une certaine incertitude régnait ces dernières semaines suite à la défection de dernière minute de l’écurie Gigawave qui avait pourtant assuré l’engagement de la voiture durant les quelques épreuves préparatoires qu’elle avait disputée en 2009. Rappelons que pour ce championnat, les usines ne peuvent participer directement. Gigawave financièrement KO, il restait à Nismo à trouver (monter ?) une écurie de remplacement, ce qui fut fait.
La marque espagnole Seat se désengage officiellement du Championnat du Monde des Voitures de Tourisme. Conséquence, en 2010, aucune Seat Leon officielle ne sera au départ. Toutefois, les équipes privées, qui souhaitent passer à la motorisation diesel ou continuer avec le TFSI, seront soutenues par le constructeur.
Après l’Evora: la Cup.
Valentino Rossi ne participera aux 24 Heures du Mans, il ne participera pas au Rallye de Mexico ( » Valentino Rossi ne participera pas aux 24h du Mans« ) mais par contre il participera à deux jours d’essais dans une F1 de la saison 2008. Sur le circuit de Barcelone, il sera présent au sein de chez Ferrari les 20 et 21 janvier prochain.
Yvan Muller a enfin pu tester la voiture avec laquelle il disputera le championnat WTCC en 2010. Il s’agit de la Cruze, voiture engagée par Chevrolet, marque avec laquelle il s’est engagé il y a quelques mois maintenant. Avec le départ de Nicola Larini à la fin de la saison 2009, Chevrolet a vu en Yvan Muller le remplaçant idéal. Champion du monde WTCC en 2008, le Français a disputé ses précédentes saisons chez Seat, avec des Leon essence et diesel. 2010 s’annonce comme un nouveau défi pour lui !
Thierry Neuville est sans aucun doute un Futur Grand Pilote de rallye. En 2009, il a effectué une belle saison et il espère en faire de même cette année.
S’il y en a bien un dont la motivation reste intacte au fil des années, c’est bien Giancarlo Fisichella. Pilote un peu âgé, diront certains, Giancarlo fait partie des vétérans du plateau de la formule 1… mais il jure ne pas avoir dit son dernier mot !
Au revoir et Chili et (re)bonjour l’Argentine ! Aujourd’hui la 11e étape du Dakar 2010, entre Santiago et San Juan, s’est déroulée sur 434 km dont 220 km de spéciale. Le passage de la frontière s’est effectué à 3 500m d’altitude. Parmi les grosses difficultés du jour ? Une centaine de km de pistes étroites et très sinueuses disputés à plus de 2 000m d’altitude avant de retrouver la plaine argentine sur la deuxième moitié du parcours et notamment une descente de près de 20 km. Toujours leader du général, l’Espagnol Carlos Sainz (VW) a donné le coup d’envoi de la spéciale du jour. Ce retour en terre argentine allait-il encore se résumer à un duel VW Vs VW ?