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Alors qu’ils étaient 10 en 2009, ils ne seront que 8 en 2010 à pouvoir se targuer d’avoir le statut de pilote officiel Porsche. La marque Allemande a en effet annoncé ses pilotes maison, qui seront chargés de mener campagne dans les différents championnats.

Un vétéran en chasse un autre. Si la rumeur grandissait confirmation aussi de bruits de plus en plus insistants). Le jeune Kamui Kobayashi voit donc débarquer un coéquipier expérimenté, un Espagnol qui a trente-neuf printemps retrouvera une monoplace de F1 plus de trois années après ses derniers tours de roues (à l’époque par intérim en remplaçant Juan Pablo Montoya chez McLaren). Autre donnée importante : le nombre de baquet encore à pourvoir se réduit comme peau de chagrin.

Pour les pilotes intéressés par la sportive japonaise, Prodrive vient de dévoiler David Richards de Banbury en Grande Bretagne vient de la présenter alors que le début des joutes d’IRC et de WRC se rapproche.

L’ACO propose de débuter le pesage dès le dimanche après midi. « L’Automobile Club de l’Ouest confirme qu’il a proposé, en fin d’année 2009, à la Mairie du Mans l’organisation du pesage des 24 Heures du Mans 2010 à partir du dimanche 6 juin« . Une bonne idée, dont le but est de permettre « à de nombreuses personnes de profiter de cet événement gratuit, un jour de repos dominical« . Une décision qui, si elle était confirmée, attirerait certainement un public important des départements voisins, voire de la région parisienne souligne le communiqué officiel.

Les premiers essais approchent alors on commence à enfiler le bleu de chauffe. La recrue polonaise du Robert Kubica s’est évidemment aussi entretenu avec Éric Boullier son nouveau patron.

Après la Ford Mustang GT qui ouvrira la prochaine épreuve Daytona 500, laquelle se disputera le 14 février prochain, première manche du calendrier 2010 de la NASCAR Sprint Cup Series.