Formule 1

Après Haas, Red Bull était la seconde équipe à présenter sa F1 2023, même s’il ne s’agit réellement que de la livrée officielle, qui ne révolutionne pas l’identité visuelle de l’équipe.

On se demandait pourquoi Red Bull avait choisi les USA pour dévoiler sa nouvelle livrée. Puis la rumeur un peu folle d’un retour de Ford en F1 a été lancée. C’est officialisé, l’ovale bleu revient bien en F1. Mais il y a des nuances.

Quand débute le bal des nouvelles livrées des monoplaces de Formule 1, on sait que la reprise n’est plus très loin. Aujourd’hui, l’écurie américaine Haas dévoile les couleurs de sa monoplace 2023.

L’arrivée d’Audi en Formule 1 est toujours prévue pour 2026 avec la nouvelle règlementation des moteurs. Cependant, le constructeur allemand a déjà un pied dans la discipline après avoir racheté une part du groupe Sauber.

Alors que Polski Koncern Naftowy Orlen (société de raffinage pétrolier et distribution de carburant) sponsorisait jusqu’à présent Alfa Romeo (Sauber), la société a décidé de s’allier à AlphaTauri (ex-Toro Rosso) pour la nouvelle saison de Formule 1.

Alors que les écuries sont en pleine préparation de la reprise dans un mois (du 23 au 25 février 2023 NDLA), Alfa Romeo annonce avoir changé de sponsor titre. Adieu ORLEN, bonjour Stake. Mais ce sponsor risque de poser des soucis, notamment en France.

La saison 2023 de Formule 1 comptera bien 23 grand-prix allant du 5 mars au 26 novembre. Une nouvelle fois, la F1 n’a pas eu l’air de se préoccuper de réduire les kilomètres entres deux GP.