L’écurie Alpine F1 s’associe au géant de la vente automobile américain AutoNation à l’occasion du grand prix de Miami, afin d’y réaliser une grosse opération marketing sur un marché US qui fait saliver le constructeur français.
Formule 1
Le grand prix d’Imola du 1er mai 1983 donna lieu à une victoire Ferrari à la charge symbolique et émotionnelle particulièrement forte.
Le grand prix de Bakou n’a pas réservé de surprises. Red Bull boxe dans une catégorie à part, et Charles Leclerc signe tout de même son premier podium de la saison.
Charles Leclerc n’a rien pu faire face à Sergio Perez et sa Red Bull fusée, et avec le DRS, c’était couru d’avance…
Charles Leclerc a dominé le tout premier « Sprint Shootout », la séance de qualification dédiée spécifiquement à la course Sprint selon le nouveau format en vigueur.
Charles Leclerc se relance avec la première pole position de la saison, au prix d’un ultime tour superbement exécuté. C’est plus compliqué pour Alpine…
Une page se tourne chez Alpha Tauri, qui connait un début de saison 2023 bien compliqué, puisque Franz Tost, qui pris les rênes dès 2005 de la Scuderia Toro Rosso, devenue Alpha Tauri ,s’en ira fin 2023 après avoir occupé le poste de directeur d’équipe pendant quasiment 20 ans. Tost assumera un rôle de consultant pour 2024 et c’est Laurent Mekies, en provenance de Ferrari, qui le remplacera.
C’était annoncé, c’est désormais officiel et validé par toutes les parties prenantes : dès ce weekend en Azerbaïdjan, la Formule 1 va utiliser un nouveau format pour les fameuses courses « sprint ».
Les paddocks bruissent, alors que les deux pilotes en question sont en difficulté en ce début de saison 2023.
20 mois après l’avoir quitté, James Allison reprend son poste de directeur technique chez Mercedes, en lieu et place de celui qui l’avait remplacé, Mike Elliott, lequel demeure dans l’équipe technique mais plus en recul.