Voici quelques mois, nous apprenions que Ron Dennis avait promis à Hamilton de lui offrir une McLaren F1 LM s’il remportait le titre… Voilà qui est fait, mais malheureusement pour lui, le titre constructeur était aussi inclus dans le deal… Mais Ron n’est pas un mauvais bougre et aurait proposé un autre accord…
Formule 1
A Interlagos, Lewis Hamilton (ici, à gauche de Nicole Scherzinger) a décroché un titre synonyme de nombreuses premières fois. Il est le plus jeune champion du monde (23 ans), le premier champion du monde black, le premier champion du monde Britannique depuis Damon Hill (1996) et le premier champion du monde sur McLaren depuis Hakkinen (1999.) Mais ce que beaucoup de médias ont oublié, c’est qu’il est également le premier champion du monde de F1 par ailleurs champion de GP2 (ou de ses prédécesseurs la F2 et la F3000.)
Après 14 ans, 246 Grand Prix et 13 victoires, l’Ecossais David Coulthard raccroche le casque. Le Grand Prix du Brésil fut donc sa dernière course.
C’est l’explosion de joie à Interlagos après la très belle pole position signée par Felipe Massa, l’un des deux pilotes en lice pour le titre. A domicile, le Brésilien a réalisé un grand pas vers la victoire mais il n’a pas son destin entre les mains face à Lewis Hamilton qui peut se contenter d’une cinquième place pour être certain d’être titré.
La Fédération Internationale Automobile nen finit plus duniformiser la Formule 1. Il y a quelques années, Michelin était contraint de partir, laissant à Bridgestone le soin dassurer la fourniture des pneus une fois bombardé manufacturier unique du championnat. Puis cest sur les moteurs que sest portée toute lattention de la FIA : Après une nouvelle définition technique en 2006 ( V8 de 2,4 litres de cylindrée ), elle rendait interdite tout développement moteur sauf sur certaines rares parties. Après la mise en place du système KERS et le retour aux slicks pour lannée prochaine, la FIA lançait récemment lidée dun moteur unique. Si certaines petites équipes accueillaient ce projet avec beaucoup denthousiasme, Ferrari voyait rouge en prévenant quelle quitterait le championnat si une telle mesure était retenue. Depuis, la FIA tente de calmer le jeu Et Jean Alesi donne aussi son avis!
Même sans un éclaboussant scandale comme celui qui secouait McLaren lannée dernière, la fin de saison 2008 que nous vivons est suffisamment riche en suspense : Dun coté, on a un Lewis Hamilton plus motivé que jamais, parfois toujours un peu fébrile et surtout, seul contre tous. Fernando Alonso, Flavio Briatore, Robert Kubica On ne compte plus les déclarations incendiaires à son encontre mais le pilote anglais tient bon pour linstant. Après un grand prix du Japon un peu chaotique, il dominait la course en Chine de la tête des épaules. Dun autre coté, nous avons un Felipe Massa toujours dans le coup malgré un retard de sept unités face au protégé de Ron Dennis. Mais le pilote brésilien jouera à domicile sur un circuit littéralement survolé par les deux Ferrari en 2007. Et accessoirement, il pourra peut-être compter sur le facteur pression susceptible de jouer des tours une nouvelle fois à Lewis Hamilton
Ce week-end, la finale du DTM 2008 aura lieu à Hockenheim. Pour l’Allemand Bernd Schneider ce sera également sa dernière course. A 44 ans, le quintuple champion de la série raccroche le casque.
Récent lauréat du GP de Chine et en position idéale pour décrocher le titre de champion du Monde dans la discipline reine des sports mécaniques, Lewis Hamilton assure la promotion du Mercedes GL qu’il déclare conduire loin de la piste par pur plaisir personnel.