Vous vous souvenez de la scuderia de Faenza, alias Minardi (*) ? Eh bien elle change encore de nom et Red Bull s’efface face au nom du sponsor, Visa Cash App.
Formule 1
McLaren a surpris les fans en devenant la première équipe de Formule 1 à dévoiler son look 2024 dès ce 16 janvier.
Parmi les nombreuses polémiques qui émaillèrent le tragique saison 1994, le supposé contrôle de traction illégal dont aurait disposé la Benetton de Schumacher a fait couler beaucoup d’encre. Trente ans après, un ancien ingénieur lève le voile sur cette affaire. Replongeons-nous dans le contexte de l’époque.
C’est la surprise de l’avant-saison : Guenther Steiner quitte son poste de directeur de l’équipe Haas avec effet immédiat. A quelques semaines du début de la saison, le timing est surprenant mais l’évènement en soi non.
Williams a annoncé que Mercedes-Benz resterait son fournisseur de groupes motopropulseurs jusqu’en 2030 au moins. L’étoile s’assure ainsi un 2e client en plus de McLaren
Vingt ans plus tôt, Williams avait tenté de révolutionner le museau des Formule 1. Pari perdu.
L’air de rien, la saison 2024 de Formule 1 approche à grands pas, notamment pour la Scuderia Ferrari dont la nouvelle monoplace doit être présentée le 13 février, à Fiorano, comme le veut la tradition.
Ah, les voies de la communication marketing sont parfois impénétrables !
Il y a 10 ans, on apprenait le grave accident de ski du septuple champion du monde de Formule 1 à Méribel. Depuis, Michael Schumacher n’est plus réapparu en public et les plus folles rumeurs courent à son propos.