Nouvelles turbulences pour la FIA durant l’intersaison 2023-2024 puisque selon BBC Sport, le Britannique Steve Nielsen a quitté son poste de directeur sportif de la FIA, moins d’un an après sa nomination. Qu’est-ce qui ne tourne pas rond à la FIA en ce moment ?
Formule 1
Depuis que l’on savait qu’Alfa Romeo allait arrêter d’être le sponsor titre de l’écurie Suisse Sauber, on se demandait si Audi allait arriver plus tôt que prévu (2026 NDLA) ou si l’écurie de Hinwil allait trouver un généreux sponsor en attendant.
Se dirige-t-on vers une nouvelle guerre politique en F1, comme au « bon vieux temps » de la guerre FISA-FOCA du début des années 80 qui opposait la fédération de Jean-Marie Balestre et l’association des constructeurs de Bernie Ecclestone ? La donne politique semble néanmoins bien différente.
Depuis un article du magazine Business F1, le nom de Toto Wolff, le patron de l’écurie Mercedes, est au coeur de plein de rumeurs dont une qui a poussé la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) à ouvrir une enquête pour un supposé conflit d’intérêt. Une histoire bien pourrie comme la F1 en raffole.
On ne donnait pas cher de sa peau il y a quelques semaines encore, mais le jeune américain Logan Sargeant conservera sa place chez Williams en 2024. L’équipe de Grove l’a confirmé aujourd’hui, bouclant ainsi le plateau de l’année prochaine, puisqu’il s’agissait du dernier baquet encore en suspens.
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Il était temps que cette saison se finisse, avec un calendrier à rallonge et un suspense mort depuis bien longtemps…
La saison de F1 2023 s’est clôt par le grand-prix d’Abu Dhabi. Il est temps de se retourner sur cette année incroyable avec quelques statistiques. Evidemment, le triple champion du monde, Max Verstappen, est à l’honneur.
Max Verstappen a tremblé 2 virages sous la pression de Leclerc. Puis il s’est envolé tranquillement. Derrière, la petite pointe de suspense était la bagarre entre Mercedes et Ferrari pour la place de vice-champion derrière Red Bull.
C’était à peu près le seul suspense de cette course.
Max Verstappen signe sa 32e pole position et rejoint en valeur absolue Nigel Mansell. En pourcentage de GP, il est même légèrement devant. Il n’est plus qu’à une pole de Clark ou Prost après une saison 2023 totalement folle pour lui.
Derrière, Mercedes grince des dents et voit Ferrari mieux placé.