L’été dernier, nous vous disions que sa monoplace TF110. Le constructeur Japonais a rédigé hier un communiqué tuant dans l’œuf cette possibilité.
L’équipe Williams a annoncé aujourd’hui avoir reconduit Rubens Barrichello dans ses fonctions de pilote titulaire pour 2011. Le Brésilien, qui semble avoir banni le mot « retraite » de son vocabulaire, entamera en mars prochain sa dix-neuvième saison consécutive.
La saison 2010 de F1 s’est achevée hier par le sacre de Sebastian Vettel et de son équipe Red Bull-Renault. Avant de tourner nos regards vers 2011, je vous propose un petit retour en arrière en quelques chiffres sur l’année écoulée.
Il y a près d’un an, Tony Fernandes (Lotus Racing) et Richard Branson (Virgin Racing) pariaient sur l’écurie qui terminerait le plus haut dans la hiérarchie. Vu qu’ils sont également tous les deux patrons de compagnie aérienne, le perdant devrait jouer les hôtesses de l’air dans un avion de la compagnie de l’autre!
On connait l’engouement que suscite la Scuderia Ferrari en Italie. Mais après la défaite de Fernando Alonso au profit de Sebastian Vettel, la déception de l’autre côté des Alpes est à la mesure de la passion pour le petit cheval cabré: démesurée !
Plus jeune pilote à marquer un point, plus jeune pilote en tête d’un Grand Prix, plus jeune poleman, plus jeune vainqueur d’un Grand Prix: il semblait logique que Sebastian Vettel devienne également le plus jeune champion du monde de l’histoire. A Abu Dhabi, le pilote Allemand a donc remporté son premier titre (d’une longue série?) Paradoxalement, ce blondinet est aussi un pilote à l’ancienne: fidèle en amitié, prompt à remercier son équipe, souriant (l’inverse d’un certain Espagnol…), s’exprimant sans que son RP lui aie rédigé son discours et sans romance plus ou moins bidon avec une chanteuse (contrairement à un pilote Britannique…)
Vous l’avez sans doute suivi cet après-midi, Sebastian Vettel est devenu le plus jeune champion du monde de l’histoire de la F1 en s’imposant à Abu Dhabi. Mais si depuis deux saisons, le pilote Red Bull se bat pour le titre, étonnamment il n’avait jusqu’à aujourd’hui jamais mené le championnat pilotes.