Le troisième homme était le bon! En remportant la course haut la main et en profitant des mauvaises stratégies d’Alonso et Webber, Sebastian Vettel est devenu cet après-midi à Abu Dhabi le plus jeune champion du monde de l’histoire.
Formule 1
Le Grand Prix d’Abu Dhabi devrait être le dernier de Nico Hülkenberg sous les couleurs de Williams. L’information peut être considérée comme certaine puisqu’elle émane de Willy Weber, le manager du champion GP2 2009.
Sebastian Vettel n’a pas usurpé son titre de poleman de l’année en signant à Abu Dhabi sa dixième et dernière pole position de la saison. L’actuel troisième du championnat devancera sur la grille Hamilton, Alonso, Button et Webber.
Selon toute vraisemblance, Adrian Sutil serait sur le point de prolonger son contrat chez Force India. Peut-être lassé des hésitations de Renault ou sentant le vent tourner en sa défaveur, l’Allemand aurait préféré assurer son avenir et rempiler pour une cinquième saison dans l’écurie indienne.
La saison 2011 se termine, il est temps de penser au futur. Deux jours après l’arrivée du Grand Prix d’Abu Dhabi, les monoplaces seront à nouveau en piste avec, à leur volant, de jeunes pilotes n’ayant pas disputé plus de deux GP…
Alors qu’une place reste à prendre aux côtés de Robert Kubica dans la nouvelle équipe qui naîtra en 2011 sur les bases du Renault F1 Team, un nouveau nom, et pas des moindres, semblerait avoir intégré la liste d’Eric Boullier.
Ferrari a annoncé ce matin que Jules Bianchi serait la saison prochaine, pilote d’essais de l’équipe. Après une saison passée au sein de la Ferrari Driver Academy, le pilote français reçoit une belle promotion.
Peut-on compliquer encore un peu plus la désolante (mais fort divertissante) affaire Lotus vs Lotus ? Bien sûr qu’on peut ! Nous en étions restés à un possible rachat des parts de Renault dans Renault F1 par le groupe Lotus pour faire de l’écurie franco-britannico-luxembourgeoise une entité Lotus-Renault en 2011, aux monoplaces peintes en noir à parements or pour bien enfoncer le clou. Tony Fernandes, le patron de l’autre Lotus, ne pouvait pas rester les bras croisés et se devait de contre-attaquer.
Marussia Motors, constructeur russe de supercars hybrides, va entrer au capital de l’écurie Virgin Racing, a annoncé Richard Branson ce matin à Abu Dhabi. Cette vente partielle de l’équipe devrait permettre à la structure d’assurer sa présence à long terme en Formule 1. Le nouvel ensemble s’appelera Marussia Virgin Racing en 2011.
Le pilote italien quatre candidats au titre, il aura la lourde tâche d’infliger, si nécessaire, des sanctions qui pourraient faire basculer le cours des évènements. Autant dire que pour cette course, encore plus que pour les autres, cette mission revêt une importance capitale.