Formule 1
Liberty Media ne fait pas qu’ajouter de nouveaux circuits sans âme au calendrier de la Formule 1. Certains circuits historiques arrivent à prolonger et sécuriser leur avenir. C’est le cas de Suzuka qui vient de prolonger pour plusieurs saisons.
Une frénésie incroyable s’est emparée de la toile aujourd’hui. La rumeur a couru mais, contrairement aux précédentes fois, elle semblait très solide, étayée par de nombreuses sources réputées. C’est désormais acté : Lewis Hamilton sera en rouge à partir de 2025 et se joindra à Charles Leclerc au sein de la Scuderia Ferrari
Nous parlions ce matin de la maquette F1 en soufflerie dévoilée par Andretti, sans doute pour démontrer l’état d’avancement de son projet. Et bien, Liberty Media a tranché et les écuries en place ont gagné : c’est NON pour Andretti, même si la porte reste ouverte pour 2028. Une décision avant tout financière et politique.
Andretti poursuit son plan de marche avec l’objectif d’entrer en F1 pour 2025. Le groupe a diffusé une première image de la maquette utilisée dans la soufflerie de Toyota à Cologne, en Allemagne.
Qulelques jours seulement après la révélation de son nouveau nom très « marketing », l’ex-Alpha Tauri devenue Visa Cash App RB vient d’annoncer plusieurs recrues d’importance dans son staff technique.
LA Scuderia Ferrari a une petite tendance à changer de nomenclature chaque saison pour baptiser sa monoplace. C’est plutôt rare que deux monoplaces consécutives aient la même façon de les nommer. Et pourtant ce sera le cas en 2024.
Entre 1973 et début 1974, Ferrari a entamé une révolution interne profonde, qui permettra à la Scuderia de connaître l’une des périodes les plus fastes de son histoire sportive.
Lando Norris a conclu un nouveau contrat « pluriannuel prolongé » avec McLaren, soit au moins jusqu’en 2026 avec des options d’extension.
Le contrat de Charles Leclerc était un de ceux se terminant à la fin de cette année. Ne cherchez pas à le recruter, il a un contrat renouvelé avec la Scuderia Ferrari.