Formule 1

Retour à la case GP2 pour Romain Grosjean qui participera à la totalité de la saison 2011 au volant d’une monoplace de l’équipe Dams. Le Franco-Suisse avait abandonné ce championnat en cours d’année 2009 pour remplacer Nelson Piquet Jr chez Renault avant d’être évincé en fin de saison.

Mark Hughes, le responsable du Grand Prix en Inde a remis sa démission. Ce dernier était en charge par le groupe Jaypee de mettre en place le Grand Prix d’Inde avec notamment la construction du circuit. L’AFP révèle que Mark Hughes a démissionné le mois dernier pour « des raisons personnelles ». Le groupe Jaypee a remplacé par Mark par Azhar Ghazili, organisateur des courses de F1 en Malaisie. Pour l’heure, Mark Hughes travaille avec les organisateurs du Grand Prix d’Abu Dhabi à Yas Marina.

Sauf accord de dernière minute entre les deux parties, il semble que l’on s’achemine vers la présence de deux équipes Lotus sur les grilles de départ de la prochaine saison de F1. Sur son compte Twitter, Tony Fernandes, le patron de Dany Bahar, patron de Lotus Group, avait pourtant déclaré il y a quelques jours que ce procès permettrait de savoir à qui appartient le nom de Lotus.

VAG serait en train de réorganiser les objectifs sportifs de ses différentes marques. Si Volkswagen annoncera dans quelques semaines son programme WRC, c’est Audi qui se destinerait à la F1 et Porsche reviendrait aux 24 Heures du Mans.

La récente affaire Lotus Renault GP/ »les spéciales de John Player » aura mis en lumière un fait: les cigarettiers ne sont plus les bienvenus en F1. De 1968 à nos jours, industrie du tabac et sports mécaniques eurent une relation complexe, avec des hauts et des bas.

Willi Weber, le célèbre agent des frères Schumacher a confié qu’il aimerait gérer la carrière de Sebastian Vettel. Le manager est devenu célèbre pour avoir négocié 20% des revenus de Michael Schumacher, tout au long de sa carrière.

Vous vous souvenez de la polémique ridicule concernant la légalité de la livrée des Lotus Renault GP pour le Grand Prix du Canada? Les monoplaces Anglaises pourraient être exclues au motif qu’elles ressemblent à des paquets de cigarettes. Mais le pire, c’est que le Canada a peut-être raison…

Quelques jours après avoir été intronisé ambassadeur du programme Exos de Lotus, Jean Alesi a effectué ses premiers tours de roues au volant de la monoplace T125 sur l’autodrome de Vallelunga en Italie.